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- 低蓄热窑车在隧道窑上的应用
- 作者： 宋耑 来源： 电瓷避雷器 年份： 1982 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 耐火材料工业 隧道窑 轻质耐火材料 蓄热量 结构方案 预热带 耐火纤维 烧成带 耐火混凝土
- 描述： 一、前言现今隧道窑已成为世界各国陶瓷及耐火材料工业的主要烧成设备,这是由于其结构先进,机械化、自动化程度高。特别是在能源紧张的今天,这种窑炉低能耗的优越性,更使它得到非常广泛的采用。在我国,据估计,陶瓷及耐火材料工业中隧道窑已有近千条之多,但技术水平与国外现代化隧道窑相比,差距还不小。因此,我国隧道窑革新改进的研究就成为很重要的工作。
- 低蓄热窑车砌体结构分析
- 作者： 萧著珏 黄湘九 赵燕燕 来源： 电瓷避雷器 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻质材料 低蓄热窑车 隧道窑 砌体结构 蓄热量 普通粘土砖 表面层 硅酸铝纤维毡 轻质粘土砖 结构分析
- 描述： 在分析低蓄热窑车砌体结构设计原理的基础上,对一些结构设计方案进行了传热计算和经济技术分析,从中筛选出较优的设计方案,供工厂设计和改造窑车砌体结构时参考。
- 对提高隧道窑车台面和窑车寿命的研究
- 作者： 王起宽 来源： 工业炉 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 粘土砖 隧道窑 寿命 台面 绝热性能 密封性能 开裂 灰口铁 基本情况
- 描述： 一、我省隧道窑车台面和窑车的基本情况我省有不少厂家使用隧道窑生产各种耐火砖,年产量约20多万吨。窑车台面是用粘土砖砌筑的,窑车是一般灰口铁铸造的。车的重量大,在高温下承重能力差,隔热密封性能
- 隧道窑窑车的改进
- 作者： 张启亮 来源： 武钢技术 年份： 1991 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐火结构 低蓄热窑车 蓄散热 密封效果 砌体结构 高温隧道窑 窑炉 浇钢砖 窑底 密封结构
- 描述： 一、前言隧道窑窑车作为窑炉的活动负载部件,不仅用作生砖坯在窑内移动烧成的运输工具,同时还在烧成过程中作为窑底起着耐火屏蔽和隔热的功能。因此,窑车砌体耐火结构的选择,直接关系到窑车本身的蓄散热量和窑底密封效果。1990年上半年,为了降低
- 隧道窑低蓄热窑车的设计与传热行为的研究
- 作者： 张美杰 程玉保 来源： 武汉科技大学学报(自然科学版) 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 隧道窑 不稳定传热
- 描述： 结合某厂耐火材料生产的实际情况 ,对其原隧道窑窑车衬砖进行改造 ,提出两种低蓄热窑车方案 ,并编制计算机程序 ,计算出窑车衬料中的温度场、蓄热量和散热量。结果表明 ,低蓄热窑车具有优越性
- 谈谈传统隧道窑的节能问题
- 作者： 吴绳愚 来源： 江苏陶瓷 年份： 1983 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面温度 低蓄热窑车 陶瓷窑炉 隧道窑 提高产品质量 散热损失 节能效果 陶瓷纤维 烧成周期 节能问题
- 描述： 引言全国日用陶瓷行业目前约有不同规格的隧道窑400多条,约承担着全国80%左右的日用陶瓷烧成任务.隧道窑与旧有的倒焰窑、直焰窑等间歇窑相比,能耗约可减少一半,同时大大提高了劳动生产率,有利于提高产品质量、减轻工人的劳动强度、改善工人的操作环境等,促进了我国陶瓷工业的发展.但这些隧道窑绝大多数在六十年代至七十年代期间建造,属窑车式传统隧道窑(单通道、直线型、明焰).近一、二十年来,国际上能源紧张,特别是中
- 堇青石轻质骨料砖在隧道窑窑车上的应用
- 作者： 辛国志 来源： 江苏陶瓷 年份： 1995 文献类型 ： 期刊 关键词： 最高烧成温度 低蓄热窑车 隧道窑 轻质骨料 轻质砖 堇青石 预热带 测定方法 温度测定 烧成带
- 描述： 1前言窑车是隧道赛装载制品入窑烧成的重要设备，它的车面结构材质，直接影响到烧成的温度和制品的质量。目前，我国日用陶瓷隧道赛所采用的窑车，蓄热量是比较大的，这些蓄积的热量在赛车出窑后，统统散失
- 低蓄热窑车的研制
- 作者： 鲍稚寅 王勤民 来源： 江苏陶瓷 年份： 1994 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 隧道窑 操作温度 表面材料 隔热材料 水泥混凝土 上下温差 耐火混凝土 早熟率 耐火材料
- 描述： 蓄热窑李研制的主寻思想是立足于我们现有的耐火材料，建立合理的铛枸，逃走合这的材料，使之努游上合算，性能上符合新型害本的要求。1．多前围内外隧道密客车的概况仄浅料上看，国外前些年普适采用耐火混凝土浇灌客李