堇青石轻质骨料砖在隧道窑窑车上的应用
日期:1995.01.01 点击数:9
【类型】期刊
【作者】辛国志
【刊名】江苏陶瓷
【关键词】 最高烧成温度 低蓄热窑车 隧道窑 轻质骨料 轻质砖 堇青石 预热带 测定方法 温度测定 烧成带
【摘要】1前言窑车是隧道赛装载制品入窑烧成的重要设备,它的车面结构材质,直接影响到烧成的温度和制品的质量。目前,我国日用陶瓷隧道赛所采用的窑车,蓄热量是比较大的,这些蓄积的热量在赛车出窑后,统统散失掉。同时,赛车的蓄热量大,在预热带、烧成带。则影响下部制品的升温,在冷却带,则影响下部制品冷却。因此,推广使用低蓄热窑车,不论从制品烧成的工艺要求,还是从节省热能的观点来看,都是很有意义的。2轻质骨料赛车砖应用情况2.1窑炉情况我厂目前已有四条隧道窑生产日用瓷,在使用轻质骨料赛车砖的过程中,我们以1#窑与3#窑做了对比分析。1#窑全长64m,预热带20m,烧成带厂m,冷却带27m。没有7对燃烧室。全窑窑车量
【年份】1995
【期号】第3期
【页码】21-22
【作者单位】新沂陶瓷总厂
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