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- 直升机全机动态特性有限元分析
- 作者： 韩普祥 秦瑞芬 凌爱民 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 直升机 动态特性
- 描述： 本文以某直升机的研制为背景,在设计过程中借助大型标准通用分析软件MSC/NASTRAN对此直升机的全机动态特性进行了有限元分析,计算结果与后续的全机动态特性试验结果比较,主要的固有频率值吻合较好,为全机的结构动态特性设计提供了依据,并且验证了理论分析的正确性。
- 应用直升机动力学设计方法分析大型风力发电机组动力学特性
- 作者： 凌爱民 黄斌根 韩普祥 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 风轮 塔架 叶片
- 描述： 本文提出了应用直升机动力学设计技术对风轮叶片和塔架分别建模、应用模态综合技术分析风轮/塔架耦合系统动力学特性的方法。分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮/塔架耦合系统振动特性之间的变化,指出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素。
- 刚体元在有限分析中的特殊应用
- 作者： 刘芳国 秦瑞芬 彭中高 查丁平 韩普祥 来源： 直升机技术 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚体元 模型 有限元
- 描述： 本文论述了刚体元在有限元分析中作为传力结构的特殊用法,并针对其使用时出现的问题一一作了详细分析。最后,探讨了刚体元在模型简化中的应用。
- 直升机机身振动响应有限元分析
- 作者： 韩普祥 于贵川 凌爱民 李五洲 来源： 直升机技术 年份： 2003 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动响应 有限元 直升机
- 描述： 某型直升机的响应计算通过建立该机全机有限元模型,采用标准软件 MSC.nastran 提供的求解序列SOL111,即频率响应的模态求解法完成全机传递函数计算。然后根据该型机旋翼桨毂载荷,计算了频率等于旋翼一阶通过频率的旋翼桨毂载荷作用下的机身的加速度振动响应,计算结果为该型机全机振动水平预估提供原始数据。
- 航炮发射对设备影响的试验研究
- 作者： 郭光海 韩普祥 来源： 直升机技术 年份： 2005 文献类型 ： 期刊 关键词： 后座力 振动 试验 炮口冲击波
- 描述： 本文分析了某型直升机航炮发射对设备影响的试验结果,提出了减小炮口冲击波对设备影响的基本思路,对冲击波超压值的测量、设备振动测量、航炮后座力识别方法进行了探讨。
- 直升机结构动特性建模技术研究
- 作者： 凌爱民 韩普祥 李五洲 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 动特性 模型修改 相关分析 建模准则
- 描述： 在直升机设计阶段通过建模分析进行全机动特性设计,准确地预测全机振动响应是控制和降低直升机振动水平的关键技术,本文以直11型直升机为研究对象,对机体结构的动特性建模技术进行了深入的研究。采用从部件到全机建模的研究策略,把整个机体分成尾段、舱门、机身段,分别进行有限元建模、动特性试验、相关分析、模型修改技术和建模准则的研究。在此基础上,对部件连接界面建模分析,组建修改后的各部件模型,建立全机动特性分析模型。通过对直11型机全机动力学建模、试验相关分析与模型修改,大大增强了分析模型的预测能力,达到了40 Hz以内的频率误差小于11％的预测精度,突破了对直升机复杂结构建模关键技术,建立了适用于直升机结构动力学分析的建模准则,在直11型机动特性设计中取得了成功。