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- 直升机全机动态特性有限元分析
- 作者： 韩普祥 秦瑞芬 凌爱民 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 直升机 动态特性
- 描述： 本文以某直升机的研制为背景,在设计过程中借助大型标准通用分析软件MSC/NASTRAN对此直升机的全机动态特性进行了有限元分析,计算结果与后续的全机动态特性试验结果比较,主要的固有频率值吻合较好,为全机的结构动态特性设计提供了依据,并且验证了理论分析的正确性。
- 应变振型转换为加速度振型的方法
- 作者： 刘续兴 张伟民 赵翔 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 加速度 模态参数识别 动态特性测试 应变
- 描述： 本文介绍一种新的动力学试验方法:通过应变响应测试计算结构的加速度振型。根据试验结果寻找到的应变振型与加速度振型之间的相互关系,将测量得到的应变振型转化为加速度振型。本文通过对悬臂板梁结构应用该技术测量所得到的一些试验结果进行分析,计算结果验证了该方法的实用性。
- 机床进给伺服系统非线性摩擦特性及控制补偿研究
- 作者： 吴南星 孙庆鸿 冯景华 来源： 东南大学学报·自然科学版 年份： 2004 文献类型 ： 期刊 关键词： 进给系统 参数优化 摩擦补偿 动态特性 数控车床 非线性摩擦
- 描述： 以高速高精度數控車床為研究對象，建立了包括摩擦非線性因素的進給伺服系統綜合數學模型。研究了非線性摩擦對其動態特性的影響，并采用遺傳算法對模型參數進行了優化，有效地避免了采用線性優化方法時易出現的局部極小的問題，消除了因非線性摩擦而產生的“削頂”、“死區”和“突變”等不良現象。通過優化結果驗證表明，系統的跟蹤精度得到了較大的提高，有很好的工程實用價值。