直升机结构动特性建模技术研究

【类型】期刊

【作者】凌爱民 韩普祥 李五洲 

【刊名】直升机技术

【关键词】 动特性 模型修改 相关分析 建模准则

【摘要】在直升机设计阶段通过建模分析进行全机动特性设计,准确地预测全机振动响应是控制和降低直升机振动水平的关键技术,本文以直11型直升机为研究对象,对机体结构的动特性建模技术进行了深入的研究。采用从部件到全机建模的研究策略,把整个机体分成尾段、舱门、机身段,分别进行有限元建模、动特性试验、相关分析、模型修改技术和建模准则的研究。在此基础上,对部件连接界面建模分析,组建修改后的各部件模型,建立全机动特性分析模型。通过对直11型机全机动力学建模、试验相关分析与模型修改,大大增强了分析模型的预测能力,达到了40 Hz以内的频率误差小于11％的预测精度,突破了对直升机复杂结构建模关键技术,建立了适用于直升机结构动力学分析的建模准则,在直11型机动特性设计中取得了成功。

【年份】2001

【期号】第2期

【页码】1-8

【作者单位】中国直升机设计研究所　　景德镇　　（333001）

【全文挂接】获取全文