按文献类别分组
按栏目分组
关键词
梭式窑衬砖的优化与改进
作者: 贺粉霞   高建霞   来源: 工业炉 年份: 2010 文献类型 : 期刊 关键词: 衬砖   梭式窑   改进  
描述: 对梭式窑衬砖存在的问题进行分析,提出改进措施,消除了影响窑衬寿命提高的因素,使窑体的寿命得到显著提高。
隧道窑窑车密封效果的提高
作者: 陈静   来源: 砖瓦 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 砂封   隧道窑   衬砖层   凸部   窑车  
描述: 隧道窑窑车砂封不一定完全密封。在窑车耐火衬砖层上设置凸部,使其表面与窑侧壁滑动接触,在砂封基础上可进一步提高密封效果。
中小断面烧砖隧道窑纵横谈
作者: 赵镇魁   来源: 砖瓦 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 冷却带   分层夯实   伸缩缝间距   预热带   烧成带   衬砖   窑车   水平推力   烧结砖   看火  
描述: 烧结砖生产的前几个工序,即原料制备、成型和干燥是一个量变过程,而最后一个工序(也是最重要的工序)焙烧不但最终完成了量变,而且承担质变的全过程。焙烧的任务就是烧火、看火、管火、用火。在某种意义上可以说,烧结砖的生产是一种火的艺术,而窑炉是研究火学问的设备。
读者信箱
作者: 李西利   来源: 砖瓦 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 耐火制品   耐火纤维毡   砌筑材料   硅酸铝纤维   尺寸准确   读者信箱   耐火泥浆   黏土质   衬砖   窑车  
描述: 问:制作隧道窑窑车过程中应注意哪些事项?答:随着隧道窑在砖瓦行业的推广、应用,越来越多的砖瓦企业已经接受了隧道窑在生产过程中的优越性,不论是老厂扩建、改建,还是新建砖瓦厂,大家都希望使用隧道窑作为烧成窑炉,而不愿用轮窑或者其他形式的窑炉。这固然与轮窑劳动环境差、劳动强度大、生产效率低、机械化水平不高有很大关系,更重要的是轮窑烧成过程中人为因素对生产的影响较大,产品质量不稳定、能耗较高。隧道窑作为砖瓦企业生
读者信箱
作者: 暂无 来源: 砖瓦 年份: 2011 文献类型 : 期刊 关键词: 焙烧时间   顶车   燃料消耗   干燥介质   热工参数   读者信箱   热工制度   衬砖   窑车   窑底  
描述: 问:隧道窑对窑车有哪些要求?答:窑车是隧道窑重要的组成部分,它构成全窑的底部系统。在隧道窑中,窑底系统的密封好坏严重影响其工作效果。当漏气严重时,会造成窑内温差增大、焙烧时间延长、燃料消耗提高等弊病。
中、小断面隧道窑纵横谈
作者: 赵镇魁   赵文海   来源: 砖瓦世界 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 冷却带   分层夯实   伸缩缝间距   预热带   烧成带   衬砖   窑车   水平推力   烧结砖   看火  
描述: 烧结砖生产的前几道工序,即原料制备、成型和干燥是一个量变过程,而最后一道工序(也是最重要的工序)——焙烧不但最终完成了量变,而且承担了质变的全过程。焙烧的任务就是烧火、看火、管火、用火。在某种意义上可以说,烧结砖的生产是一种
短隧道窑的操作经验
作者: К.А.沙勒柯夫   史荫庭   来源: 钢铁 年份: 1956 文献类型 : 期刊 关键词: 制品   隧道窑   盛钢桶衬砖   熟料   干燥器   半干法   耐火材料研究   烟气   氧含量   煤气  
描述: 短隧道窑从1952年第一季度开始在波罗维奇联合工厂正常地运转丁。有很多品种的半干法压制的多熟料制品是在该窑烧成的,如:各种标号的盛钢桶衬砖,铝氧含量高的平炉蓄热室格子砖,高炉的热风炉炉顶砖,化铁炉砖以及其它重要的制品。盛钢桶衬砖的泥料是由80%的熟料
高铝砖隧道窑热工测试与节能分析
作者: 李顺   万雪   丛伟   佟欣   回勇   来源: 冶金能源 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高铝砖隧道窑   热平衡   衬砖   空气系数  
描述: 对某公司的高铝砖隧道窑实际生产数据进行测试与收集,在此基础上进行了热平衡计算,并对计算结果进行分析。该隧道窑热效率低于国内先进水平,主要原因是隧道窑燃烧不充分、散热损失大、烟气余热回收装置利用水平较低。可采用合理的空气系数、优化烧嘴结构和燃料种类、增强保温、改造或更换烟气余热回收装置、减少衬砖的数量等措施,提高隧道窑热效率。
隧道窑窑车衬砖试验
作者: Б.HA   徐钟声   来源: 国外耐火材料 年份: 1991 文献类型 : 期刊 关键词: 隧道窑   融熔金属罐   衬砖   窑车   耐火材料  
描述: 隧道窑窑车衬砖试验
高温隧道窑烧嘴套区衬砖损毁机理的研究
作者: 新民   来源: 国外耐火材料 年份: 1995 文献类型 : 期刊 关键词: 高温   损毁机理   陶瓷隧道窑   烧嘴套衬砖   耐火材料  
描述: 高温隧道窑烧嘴套区耐火材料损毁机理是很复杂的,且一直对其研究不够。 本文介绍根据隧道窑在最高温度1650~1850℃下烧成方镁石和镁尖晶石质制品时获得的实际资料进行研究的某些成果。 烧嘴套衬砖用的耐火材料是在苛刻的条件
< 1 2
Rss订阅