首页>
根据【关键词:冷却带】搜索到相关结果 255 条
-
隧道窑的结构特性
-
作者:
刘振群
来源:
中国建材
年份:
1962
文献类型 :
期刊
关键词:
最高烧成温度
隧道窑
烧嘴
冷却带
热利用系数
预热带
反应过程
烧成带
耐火材料
物料
-
描述:
目前,隧道窑的设计,多采用经验数据。本文试以传热理论来探讨隧道窑的结构特性及其相似性能,研究烧成带长度和合理分布烧嘴,以提高热利用系数的问题;并找出热利用系数和隧道宽度、高度与长度间的关系及其相似原则,供设计隧道窑和用模型法研究隧道窑时参考。隧道窑各带的划分隧道窑各带的划分应该按煅烧物料(不是气体)在窑中进行反应过程的阶段来决定。在陶瓷耐火材料烧成窑中,一般分为预热带、烧成带及冷却带。物料入窑至900℃(或另一温度)的一段为预热带,900℃至最高烧成温度
-
隧道窑中圓柱料地垜最合理的碼法
-
作者:
刘振羣
来源:
中国建材
年份:
1964
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化程度
降低热耗
气体循环
隧道窑
冷却带
热利用系数
传热面积
单位热耗
燃烧带
陶瓷工业
-
描述:
隧道窰是陶瓷工业現代化的窰炉,具有很多优点:生产率高,单位热耗低,机械化、自动化程度高,劳动条件好。其缺点是上下溫差大,影响产品质量。要想充分发揮隧道窰的优点,克服缺点,首先应在設計方面着手:設計适当的隧道高度、寬度及长度;严密的砂封;合理的烧嘴;采用一次空气;以及在預热带及冷却带采用气体循环或气幕装置等。但是,对已經設計建好的窰来說,則料垜(缽柱)的碼法对保証质量、提高产量和降低热耗就具有十分重要的意义。关于隧道窰圓柱形料垜中的传热及窰的結构特性,作者曾进行过研究,提出了一系列看法和計算公
-
隧道窑快速推车提高产量的经验
-
作者:
暂无
来源:
中国建材
年份:
1959
文献类型 :
期刊
关键词:
气流
内阻力
隧道窑
冷却带
烧成温度
烧成时间
煤气量
烧成带
温度上升
提高产量
-
描述:
我厂采用隧道窑焙烧卫生陶磁器,初生产时每车推进速度为120分钟,后陆续缩短到80分钟一车。自1957年我们研究怎样来提高窑的产量,确定了以缩短推车时间来提高产量,1957年就由80分钟一车缩短到70分钟,1958年更缩短至50分钟一车,这就大大的缩短了烧成时间,提高了窑的产量。车速推进的依据:一、提高窑的产量,应该采取减少窑内阻力,改善气流条件,增加车速的办法,而不应该采取提高窑的有效容积利用率、延长烧成时间的办法。二、按照苏联基洛夫厂卫生陶磁器的烧成情况,我们认为我厂有条件加快推车速度。三、一般文献中的记载,
-
烧结砖瓦隧道窑的余热利用
-
作者:
张树明
李海河
来源:
中国建材
年份:
1991
文献类型 :
期刊
关键词:
隧道窑
冷却带
比热
余热锅炉
余热利用
砖坯
窑温度
窑车
出窑
窑口
-
描述:
砖坯在隧道窑内经过950~1050℃的高温焙烧一定时间后,逐渐脱离焙烧带,进入冷却带,尔后出窑。成品出窑口时,其温度随着窑车在窑内运行的速度快慢与坯体内燃值的的大小而高低不等,一般在100~300℃,有时可达400℃。取砖的比热为0.84千焦/公斤·度,每块砖重2.5公斤,日产30万块普通烧结砖隧道
-
对隧道窑热工测量的几点体会
-
作者:
赛勤国
来源:
中国建材
年份:
1965
文献类型 :
期刊
关键词:
陶瓷厂
隧道窑
冷却带
温度过高
预热带
热电偶
烧成带
上下温差
水平温差
分层现象
-
描述:
去年9~11月份,我们对沈阳陶瓷厂隧道窑进行了一次热工测量,通过这项工作,使我们对该窑的结构和热工性能,有了进一步的了解。1.窑内温差情况:隧道窑内的温差,包括垂直温差和水平温差。从测量结果来看
-
陶瓷隧道窑修窑有新法
-
作者:
陈世兴
来源:
中国建材
年份:
1989
文献类型 :
期刊
关键词:
砂封
陶瓷隧道窑
槽砖
冷却带
耐火砖
火箱
烧成带
煤烧隧道窑
建筑陶瓷厂
挡火墙
-
描述:
1988年3月,铜川市建筑陶瓷厂的96米煤烧隧道窑损坏严重,烧成带7对火箱的挡火墙全部倒塌,烧成带到冷却带50余米的砂封槽砖和砂封槽以下三层耐火砖大部分松动脱落。按照一般修窑方法进行维修,需将烧成带和冷却带窑墙全部拆除;修窑时间至少需要二个半月;维修资金需15万余元。
-
几种隧道■的分析比较
-
作者:
刘振群
来源:
中国建材
年份:
1962
文献类型 :
期刊
关键词:
卫生陶瓷
建筑材料工业
隧道窑
热耗
冷却带
热利用系数
单位产品
硅酸盐工业
烧成带
耐火材料
-
描述:
隧道窑的生产能力大,单位产品热耗低,机械化自动化程度又高,因此,在硅酸盐工业中,如煅烧卫生陶瓷、粘土砖、耐火材料、电瓷等广泛采用这种窑。建国以来,我国就兴建了不少隧道窑,这些窑都是我们自己设计的。这里对几种有代表性的隧道窑,按结构特性(参考建筑材料工业1962年6期)分类比较,进行热工分析,以找出设计和操作上的共同原则,以及存在的问题和解决办法,供有关单位参考。
-
砖瓦隧道窑余热利用现状及分析
-
作者:
暂无
来源:
中国建材资讯
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
砖瓦行业
开发利用
冷却带
余热锅炉
余热利用
燃煤锅炉
窑车
气体排放
砖瓦企业
节能减排
-
描述:
的一大贡献。1.砖瓦行业余热利用现状余热利用一直随着隧道窑的发展而发展,从简单到复杂,从单一性到多样化,随着节能减排工作的深入开展,又成为行业发展的新亮点。目前国内砖瓦行业余热利用方式主要有以下5点:
-
焙烧大型电瓷隧道窑的调试
-
作者:
暂无
来源:
电瓷避雷器
年份:
1974
文献类型 :
期刊
关键词:
隧道窑
调试
冷却带
车位
热带
大套管
窑车
电瓷
气幕
焙烧带
-
描述:
随着我国电力工业的发展,需要更多的高压电器电站电瓷,我们兴建丁一座截面较大的隧道窑,供110千伏以上的大棒型和大套管焙烧用。这座窑建成后于71年10月正式试调,现将试调情况作一简介。
-
隧道窑用重油烧电瓷工艺总结
-
作者:
暂无
来源:
电瓷避雷器
年份:
1974
文献类型 :
期刊
关键词:
烧成工艺
隧道窑
耗油量
喷咀
冷却带
棚板
燃烧室
重油燃烧
高压电瓷
实践证明
-
描述:
我厂的隧道窑曾先后用过低质粉烟煤、白煤水封强制通风烧窑,白煤和重油混合搅和、甘蔗渣和重油混合等多种燃料和烧成方法。自71年下半年开始采用重油,两年多来的生产实践说明,重油喷烧的方法,较过去采用的烧成工艺有如下优点: