- 站内检索
- 发现检索
全部
图书
期刊
按文献类别分组
关键词
- 德国双窑道逆向隧道窑
- 作者： 林风 来源： 建材工业信息 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向流动 横向流动 窑车 窑底 有效断面 局部加热 出窑 垫层 还原焙烧 热气流
- 描述： 这是德国利得尔(Riedel)公司80年代始建研究的一种用于焙烧烧结粘土制品的新型隧道窑,经不断试验改进,现已在德国北部石勒益格州的乔恩斯砖厂运转良好取得了可喜结果。这种窑的特点是,窑内热气流不是纵向流动,而是从一条窑道向另一条窑道横向流动。在两条窑道里,热气流均自窑底向窑顶运动。根据设计,该窑热效率可增加一倍,热消耗可减少到100kcal/kg制品。该窑长88m,每条窑道的有效断面为3.24m×1.42m,用以生产外观为黄色的微孔砌块(Poroton),产量为150t/日(体积相当于普通多孔砌块250t/日)。窑为悬挂式拱顶结构,在窑外部有4条轨道以备窑车运行。在每条窑道的进车端和出车端分别装有窑门,以便更好地控制向窑内送风并防止空气对流对窑内载热介质的干扰。该窑采用18组72只自动调节气流量的侧烧烧咀烧天然气,窑除备有各种用于混合烟气的风机外,仅装有一台排烟风机,风量为4000m3/h,动力为2.2kW。窑车长为4m,窑车垫层两侧可以局部加热下部砖坯。每辆窑车可载德国标准实心砖6370块,(每块砖重2.6kg),窑平均24h进车9.143车。两窑道相对处的衡定温差为40～80℃,出窑温度为25℃。该窑车在...
- 瓦片快速焙烧系统H·P型轻质组合式隧道窑
- 作者： 孙国凤 来源： 建材工业信息 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 焙烧过程 焙烧时间 上釉 自动化水平 自我调节 窑车 原料性能 组合式结构
- 描述： 意大利SITL公司除制造适合粘土制品快速焙烧的隧道窑外,又研究开发出一种瓦片快速焙烧系统——H·P型轻质组合式结构的隧道窑,其能满足瓦片焙烧高质量、高产量、高效管理、自动化水平高等四个要求。窑长84m,窑车长4.2m,窑车宽4.4m,日产量为5万片瓦,该窑理想的焙烧周期为4～8h,具体焙烧时间视原料性能而定。根据需要,瓦片表面还可以上釉。窑车上装有单排瓦片,瓦片侧放在窑车上,瓦片之间被耐火齿形钢棍分隔开,这些齿形钢棍可多次重复使用。窑和窑车的保温性能极好,整个焙烧过程中,窑还可以进行自我调节,再加上瓦片不需其它耐火材料支撑固定,因此,它是一种高效节能的瓦片焙烧系统。瓦片快速焙烧系统H·P型轻质组合式隧道窑@孙国凤
- H·P型轻质组合式隧道窑
- 作者： 暂无 来源： 建材工业信息 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 焙烧过程 焙烧时间 上釉 自动化水平 自我调节 窑车 原料性能 组合式结构
- 描述： H·P型轻质组合式隧道窑
- 隧道窑低蓄热窑车的设计与传热行为的研究
- 作者： 张美杰 程玉保 来源： 武汉科技大学学报(自然科学版) 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 隧道窑 不稳定传热
- 描述： 结合某厂耐火材料生产的实际情况 ,对其原隧道窑窑车衬砖进行改造 ,提出两种低蓄热窑车方案 ,并编制计算机程序 ,计算出窑车衬料中的温度场、蓄热量和散热量。结果表明 ,低蓄热窑车具有优越性
- 大断面平吊顶隧道窑特点
- 作者： 肖慧 来源： 砖瓦 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型结构 砖瓦生产 烧成制度 窑型 一级品率 窑烧 窑车 大断面隧道 砖瓦工业 热工测量
- 描述： 宽度为１０．２０的隧道窑，这些隧道窑具有以下特点： １．产品质量好：隧道窑的结构系统、热工测量及调节系统等优化设计保证了制品的烧成制度（温度、压力）的要求，不仅保证产品合格率，而且应尽量提高一级品率
- 隧道窑25t顶车机的轴承改造
- 作者： 李庆彬 来源： 砖瓦 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 丝杆 铜螺母 顶车 端轴承 动负荷 轴承套 轴承座 窑车 轴向力 径向力
- 描述： 的研究 ,找出了事故的原因并做出了大胆地改造。1 轴承连续破碎的原因2 5ｔ顶车机轴承连续破碎的原因是窑车受到的阻力急剧增大 ,其阻力形成原因如下 :ａ .由于我厂隧道窑使用时间长 ,窑内窑车轨道不平
- 烧砖隧道窑,干燥室设计及施工中应改进的几个问题
- 作者： 宫莹 杨尧华 来源： 砖瓦 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平支 冷却带 余热锅炉 排烟口 预热带 窑车 欠火砖 人工干燥 混凝土结构 半圆券
- 描述： 1 前言当前 ,许多地区利用工业固体废弃物生产新型墙体材料的项目较多 ,大多数是利用煤矸石、粉煤灰生产承重空心砖和非承重空心砖。为取得规模效益 ,减少人工投入 ,提高机械化自动化水平 ,企业在设备