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- 新型燃气烧砖窑炉
- 作者： 张泉 邹亚菲 来源： 建材工业信息 年份： 1998 文献类型 ： 期刊 关键词： 莫来石 顶车 冷却带 高铝纤维 码窑密度 烧成温度 窑车 红瓦 梭式窑 墙体材料
- 描述： 这种窑炉是以油或气为燃料的工业焙烧窑炉,由于大量采用新型材料,可以焙烧粘土烧结墙体材料、红砖、空心砖、红瓦等。可在工厂建造完毕,拆散装入集装箱,发运到现场再组装,50d即可正常生产。 这种窑炉结构可分为年产300～500万块的梭式窑及年产1500万块左右的隧道窑两种。 窑炉为钢结构组装件,内部窑壁砌筑用轻质莫来石耐火砖并粘贴高铝纤维,其窑顶用钢质材料作吊顶,用高铝纤维莫来石板平浇压缩成一体,
- 202.5米硅砖隧道窑
- 作者： 王秀山 来源： 建材工业信息 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐火制品 车平面 冷却带 洛阳耐火材料厂 预热带 烧成带 发生炉煤气 二期工程 窑车 硅质
- 描述： 洛阳耐火材料厂采用国内先进技术建成一条202.5米硅砖隧道窑。于今年4月5日点火烘窑一次成功,现已转入正常生产。这条隧道窑是目前国内最长的一条烧制硅砖的大型隧道窑。该窑投产后将为宝钢二期工程提供大量优质焦炉硅砖和国内玻璃窑用优质硅砖。在一定程度上将缓和冶金、建材等工业用硅质耐火制品紧缺的状况。
- 新型快速烧成隧道窑
- 作者： 王丽萍 来源： 建材工业信息 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 卫生陶瓷 硅碳 预定程序 极限温度 硅酸铝纤维 快速烧成 窑车 加热速度 隔热性 陶瓷工业
- 描述： 联帮德国 Villeroy & Boch 公司在卫生陶瓷厂安装了新型快速烧成隧道窑,该窑是由 Ried-hummer 和 Cosslar 公司制造的。窑长126米,窑车总数为95辆,生产率为每昼夜2000件,烧成周期为12小时,安装窑炉要用3—4星期,最高极限温度为1230℃。
- 一种新型快烧明焰隧道窑
- 作者： 张武 来源： 建材工业信息 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 传送系统 热量损失 陶瓷坯体 运输工具 有效宽度 匣钵 横截面积 窑车 窑底
- 描述： 这种新型快烧明焰隧道窑和传统的隧道窑相比较,其最大的差异就是窑炉的传送系统在原有的基础上作了很大的改进。另外,新型明
- 烧制大型硅砖的243米隧道窑
- 作者： 费宁 来源： 建材工业信息 年份： 1986 文献类型 ： 期刊 关键词： 晶形 空气消耗量 车平面 冷却带 预热带 耐火纤维 烧成带 玻璃熔窑 窑车 苏联国家
- 描述： 苏联国家耐火材料研究所和苏联东部地区耐火材料研究所共同设计了一条长度为243米的隧道窑用于烧制玻璃熔窑和炼焦炉的大型硅砖(硅砖重量可达45千克)。这条隧道窑设置在苏联Krasnogor耐火材料厂。该窑由三部分组成:预热带63米;烧成带
- 德国双窑道逆向隧道窑
- 作者： 林风 来源： 建材工业信息 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向流动 横向流动 窑车 窑底 有效断面 局部加热 出窑 垫层 还原焙烧 热气流
- 描述： 这是德国利得尔(Riedel)公司80年代始建研究的一种用于焙烧烧结粘土制品的新型隧道窑,经不断试验改进,现已在德国北部石勒益格州的乔恩斯砖厂运转良好取得了可喜结果。这种窑的特点是,窑内热气流不是纵向流动,而是从一条窑道向另一条窑道横向流动。在两条窑道里,热气流均自窑底向窑顶运动。根据设计,该窑热效率可增加一倍,热消耗可减少到100kcal/kg制品。该窑长88m,每条窑道的有效断面为3.24m×1.42m,用以生产外观为黄色的微孔砌块(Poroton),产量为150t/日(体积相当于普通多孔砌块250t/日)。窑为悬挂式拱顶结构,在窑外部有4条轨道以备窑车运行。在每条窑道的进车端和出车端分别装有窑门,以便更好地控制向窑内送风并防止空气对流对窑内载热介质的干扰。该窑采用18组72只自动调节气流量的侧烧烧咀烧天然气,窑除备有各种用于混合烟气的风机外,仅装有一台排烟风机,风量为4000m3/h,动力为2.2kW。窑车长为4m,窑车垫层两侧可以局部加热下部砖坯。每辆窑车可载德国标准实心砖6370块,(每块砖重2.6kg),窑平均24h进车9.143车。两窑道相对处的衡定温差为40～80℃,出窑温度为25℃。该窑车在...
- 隧道窑冷却带的进风排风系统
- 作者： 王建华 来源： 建材工业信息 年份： 1986 文献类型 ： 期刊 关键词： 排风系统 排气孔 冷却带 排风机 承重结构 风机系统 加速冷却 窑车 载物 支撑物
- 描述： 到目前为止,现有隧道窑冷却带的进风排风系统存在着根本性的缺点。该系统是由蔷热器和将空气直接喷向装载物的风机系统构成。这样冷却的装载物后来又被窑车承重结构烘热,从而使其横截面内产生温差。此外,利用窑车与窑墙之间的密封作为回绕式阻隔闸门和
- 瓦片快速焙烧系统H·P型轻质组合式隧道窑
- 作者： 孙国凤 来源： 建材工业信息 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 焙烧过程 焙烧时间 上釉 自动化水平 自我调节 窑车 原料性能 组合式结构
- 描述： 意大利SITL公司除制造适合粘土制品快速焙烧的隧道窑外,又研究开发出一种瓦片快速焙烧系统——H·P型轻质组合式结构的隧道窑,其能满足瓦片焙烧高质量、高产量、高效管理、自动化水平高等四个要求。窑长84m,窑车长4.2m,窑车宽4.4m,日产量为5万片瓦,该窑理想的焙烧周期为4～8h,具体焙烧时间视原料性能而定。根据需要,瓦片表面还可以上釉。窑车上装有单排瓦片,瓦片侧放在窑车上,瓦片之间被耐火齿形钢棍分隔开,这些齿形钢棍可多次重复使用。窑和窑车的保温性能极好,整个焙烧过程中,窑还可以进行自我调节,再加上瓦片不需其它耐火材料支撑固定,因此,它是一种高效节能的瓦片焙烧系统。瓦片快速焙烧系统H·P型轻质组合式隧道窑@孙国凤