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提高隧道窑耐火窑壁耐久性的施工方法
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
耐火窑壁
隧道窑
窑体外壳
陶瓷纤维隔热层
耐久性
金属网
隔热性
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描述:
在隧道窑外壳体金属板面的陶瓷纤维隔热层上,再使用带陶瓷涂层的金属网,可提高耐火隔热窑壁耐久性。
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隧道窑窑温的自动控制系统
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦世界
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧热
烧嘴
建筑陶瓷
窑温
调温
阀开度
烧成带
控制电机
自动控制系统
烧结制品
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描述:
现用于烧成各种窑业制品如砖瓦、建筑陶瓷等的隧道窑通常是在烧成带安装多个烧嘴,通过烧嘴燃烧热,加热窑内,保持所设定窑温。但来自烧嘴的适宜燃烧状态随各种条件而变化,譬如烧结制品种类及其形状、窑内坯件码堆方式、白天晚上或季节变化特别是夏季和冬季。原来控制燃烧状态的方式是控制烧嘴燃料和燃烧空气的供给,也就是用热电偶测定窑温,与设定窑温用调温器对比,启动控制电机,变换燃料阀开度,调节由管道向烧嘴供
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隧道窑快烧工艺
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦世界
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
人口流动
冷裂
气体温度
冷却带
预热带
窑温
燃烧气体
烧成带
窑车
高温区域
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描述:
众所周知,砖瓦烧成隧道窑由预热带、烧成带和冷却带组成,通常只在最高温区域的烧成带设置燃烧嘴,因此,来自燃烧嘴的喷出气体分布在窑内,窑纵向垂流同一断面内的窑温波动保持在20℃以下,但烧成带燃烧嘴以50m/s的速度喷出的高温燃烧气体向窑入口方向流动,不在坯体预热带搅拌,
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隧道窑窑车车衬砌砖结构的改进
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦世界
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
砖体
砖瓦工
砖结构
凹凸部
维修车
窑车
浆砌
钢构架
砂浆层
隔热砖
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描述:
隧道窑窑车钢构架上的车衬是由多层垒砌的耐火隔热砖构成。通常表面平滑的耐火砖是用砂浆层叠砌筑而成,长期使用中,车衬的耐火砖和砌缝产生裂纹,砖出现滑动偏移,使其与窑壁接触。此外,用砂浆砌筑和维修车衬时,要求熟练的砖瓦工。对此,对隧道窑窑车车衬耐火砖构成结构进行了改进。
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隧道窑轻质窑车的设计
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦世界
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
热冲击
接触部位
蓄热量
内层
烧成带
隔热层
窑车
剖面示意图
结构稳定性
隔热砖
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描述:
窑车式隧道窑系一种烧成窑炉,广泛用于砖瓦、陶瓷等窑业制品的烧成。窑车主要由行走车轮、车架和车架上的耐火隔热层构成(见图1)。其中,在耐火隔热层外周形成耐火物衬砌块。由于耐火隔热层外部一是窑车装卸时
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窑车热密封结构的改进
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作者:
陈冀渝
来源:
砖瓦世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温差过大
燃料能
冷却带
设计原理
烧成温度
预热带
生砖
孔洞率
窑车
烧结砖
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描述:
1窑车热密封结构及存在的问题窑车式隧道窑广泛用于砖瓦、陶瓷等作品的烧成。就隧道窑而言,为保护窑车下部的车轮和提高热效率,在与窑车两侧部与窑壁间设置热密封,使窑车上方与下方进行热气氛隔离。原通常采用