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- 变革 眼下奇瑞进行的是一场真正的变革吗?尹同跃:是!
- 作者： 孟为 贾可 刘宝华 杨与肖 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理 清单
- 描述： 悬挂在奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理郭谦办公室墙壁上的这张初创时期的“小草房”照片是奇瑞公司上下独一无二的彩色版本。实际上，它并不是一张照片，而是2007年郭谦到奇瑞后特地找人绘制的一幅油画作品。 1997年，就是在这样的艰苦环境下，尹同跃和一批人将奇瑞建立起来，因而那种创业激情、朴实、勤奋、肯干、虚心好学已经演变成为了今天奇瑞的企业文化内涵。但是在正在到来的这场变革中，奇瑞不仅需要的是小草房文化的传承，还需要在这种文化中更多地融入科学化、规范化和国际化的元素。 14年的时间，奇瑞已经从当年的小草房发展成为今天的现代化工厂，从一家地处芜湖的默默无名小企业成为了中国自主品牌汽车的领军者。虽然创造了一个个的销售数字奇迹，但在它背后，快速发展带来的根基不稳、体系不健全却犹如一张网摆在了今天的奇瑞面前。对于奇瑞来说，现在它必须打破这张网，才能够生存，进而发展。 2011年12月29日傍晚，北京地铁2号线复兴门站。这一天奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃到北京出差，从公益西桥赶往复兴门参加活动。鉴于北京晚高峰时间的交通压力，为了节省时间，他也不得不选择乘坐地铁出行。 对于一个汽车人来说，放弃汽车，乘坐地铁是一种苦涩，一种无奈。
- 只要选择了“出发”
- 作者： 柳燕 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理 清单
- 描述： 无论是一个新造车企业,还是一家传统媒体,抑或是“在路上”的个人,只要选择了“出发”,那么“迎风向前,是唯一的办法”国庆节后上班第一天,收到了《汽车商业评论》发来的10周年庆典的邀请函。它是一张很传统的硬纸板,有浮雕式的烫金设计,有漫画,有活动信息。虽是刚拆开看,也总觉得哪里有点熟悉,细琢磨,原来是活动主题:出发。
- 啊,朋友再见
- 作者： 贾可 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自治社会主义 克罗地亚人 铁托 极端民族主义 前南斯拉夫 议会选举 瓦尔特 南联盟 捷豹 米洛舍维奇
- 描述： 突然地来了一个机会,在黑山自由地开车。这里是前南斯拉夫的土地,这里有桥,还有瓦尔特保卫的萨拉热窝”太阳底下,前南斯拉夫的土地上,一个持枪游击队员的雕塑吸引我们这些来自中国到这里来试驾车的汽车码字工作者驻足停留。我能想到的是什么呢?巨大的反差——一边表达的是70多年前的浴血奋战,一边传递的是捷豹历史上第一款SUV的良好性能;一边是惨烈,一边是美好;一边是寒冬腊月,一边是春暖花开……不过,这又有什么意义呢?惨烈的东西,人们瞬间就会遗忘;而美好的东西,瞬间也能被打碎。更多的
- 汽车设计的古与新(下)
- 作者： 常冰 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自治社会主义 克罗地亚人 铁托 极端民族主义 前南斯拉夫 议会选举 瓦尔特 南联盟 捷豹 米洛舍维奇
- 描述： 即使抛开结构布局、机械性能等工业产品要素,将汽车还原为立体雕塑般的纯艺术创造进行评判,古典汽车也具有非同一般的鉴赏价值,甚至比现代汽车更胜一筹。纽约现代艺术博物馆1951年举办的第一个关于汽车设计的展览就是一个很好的例证。 这个展览叫做八车展(Eight Automobiles),没错,真的只有八款汽车,是MOMA以开放而严格的眼光在全世界选取的八款能够代表某一流派、或者深刻影响了汽车设计发展方向的设计。
- 现代设计思考
- 作者： 王剑 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 造型设计 现代汽车 设计理念 设计中心 设计语言 设计思考 设计师 品牌形象 雕塑 流体
- 描述： 从流体雕塑到流体精确,现代汽车的设计在经历了模仿、创新两个阶段后,正在考家族语言和更高的品牌形象答案已经有了,这对现代汽车至关重要。2012年4月,纽约车展,现代汽车北美CEO约翰·克拉夫切克(John Krafcik)在圣达菲的发布会上表示,眼前的这辆SUV已将"流体雕塑(Fluidic Sculpure)"的理念用到了极致,而他的新同事,就是刚刚在4个月前上任的现代汽车
- 抒澎湃,续风雅 试驾北京现代第九代索纳塔
- 作者： 暂无 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 雕塑感 目标人群 旗舰车 动力平台 缸内直喷 索纳塔 中控台 座驾 加速性能 安全气囊
- 描述： 2015年一季度,北京现代全新一代旗舰车型第九代索纳塔即将正式上市。作为代表北京现代最先进技术和最高制造水平的一款实力之作,第九代索纳塔将搭载包括1.6T+7速双离合变速器、混合动力在内的多元化动力平台,并在科技配置、服务方面全面提升,这也让其上市变得更让人期待。"历九而新"的第九代索纳塔将如何来重新定义中高级市场?外观:流体美学展现雕塑感大气更精致与上一代车型相比,全新的第九代索纳塔体现出更加成熟、精致、稳重的风格。全新的流体雕塑2.0设计,赋予第九代索纳塔更加流畅、大气的线条,和更加强烈的雕塑感。
- 与习近平一起按钮
- 作者： 焦润坤 葛帮宁 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 纪念活动 中央首长 饶斌 独立自由勋章 专业厂 运输设备 东风公司 老战士 三线建设 设备运输
- 描述： 年届九旬的焦润坤作为新四军老战士与最高领导人一起为"独立自由勋章"雕塑揭幕,而他还是个老二汽人编者按这是一张最近比较著名的图片:画面中,中国人民抗日战争纪念馆前,他们与习近平主席一起为"独立自由勋章"雕塑揭幕。这一左一右两位代表,便是新四军老战士焦润坤和国民党老战士林上元。时间永远被定格在2014年7月7日上午十时许。"我这辈子从来没有想到过,能在90岁见到中央首长,并且和他一起按钮。这个荣誉真是太幸福了。"43天后,坐在位于右安门内西街的家里,焦润坤向《汽车商业评论》讲述这段往
- 至美风尚,全能之选,北京现代朗动创领中级车新格局
- 作者： 暂无 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通工具 张扬个性 内部空间 生活态度 北京现代 中级 前卫设计 设计语言 生活方式 完美结合
- 描述： 当汽车由单一的交通工具,进化为一种生活方式,座驾的选择便成为了生活态度的诠释和个性的彰显。拒绝中庸,张扬个性、追逐时尚,才是年轻精英群体的新锐主张——正如全球新锐派中级座驾朗动所来带来的全新颠覆和冲击。流体雕塑与Wind Craft(以风吹过的自然现象为母体的全新设计语言)完美结合的前卫设计,超大的内部空间和精良的高科技配置,更带给朗动傲视同级别车型的十足自信和霸气。
- 西雅特凭什么
- 作者： 夏欢 来源： 经营者(汽车商业评论) 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 商业评论 品牌 设计 西班牙
- 描述： 西雅特能否在中国焕发光彩或许更多依赖于它的设计，新任设计总监向《汽车商业评论》解答这个西班牙品牌未来的设计奥妙 西雅特（SEAT）这个在欧洲市场表现不太尽如人意的汽车品牌将于2012年3月开始正式进军中国市场，首次上市的将是Leon车型，下半年则推出Ibiza车型。西雅特CEO穆尔（James Muir）在2011年9月的广州车展上曾表示，西雅特的目标人群是年轻消费者。 中国的年轻消费者会接受这个品牌吗？这一次，它可能希望以设计制胜。 由于与大众汽车共享车型平台及核心技术，设计几乎成为西雅特的生命。西雅特的造型设计与西班牙的地域特性密不可分，激情是这个品牌的内涵。由此，它与大众集团旗下其他品牌的设计风格形成了明显的差异。 西雅特汽车的车型特征自1991年完全被大众汽车收购后才开始真正形成。一直以来，它遵循的设计法则是令消费者从感情上接受，产生一见钟情的感觉。车型造型在设计执行中会考虑加入很多艺术元素。当然，激情也没有完全压倒理性的部分，后者更多的表现在设计上的简洁，用简单的线条勾勒出车身的特征。 在这样的设计法则之下，西雅特追求独特的车身比例，这也是一款车最基本的审美要求，在此前提下保持具有轮廓感和雕塑感的外形。