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- 超高强度3+8×0.22ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 刘晓锋 渠春玲 刘应军 张正裕 来源： 轮胎工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
- 描述： 研究超高强度新型钢丝帘线3+8×0.22sT在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,采用3+8×0.22ST钢丝帘线替代3×0.24/9×0.225+0 15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,轮胎的外缘足寸符合标准要求,耐久性能有所提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。
- 4+3×0.35SUT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 丁宁 渠春玲 刘应军 张正裕 来源： 轮胎工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 带束层
- 描述： 以新型4+3×0.35SUT钢丝帘线替代3+8×0.33ST钢丝帘线应用于全钢载重子午线轮胎带束层。试验结果表明:与3+8×0.33ST钢丝帘线相比,4+3×0.35SUT钢丝帘线结构更简单,直径
- 超高强度0.22+18×0.20ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 李登超 张海毅 胡自明 王明 来源： 轮胎工业 年份： 2015 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
- 描述： 以超高强度0.22+18×0.20ST钢丝帘线替代0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线应用于全钢载重子午线轮胎胎体。试验结果表明:与0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线相比
- 0°冠带条缠绕技术在宽基全钢载重子午线轮胎中的应用
- 作者： 刘连波 刘桂霞 隋海涛 来源： 轮胎工业 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 低断面 宽基 0°冠带条 缠绕
- 描述： 通过对宽基低断面全钢载重子午线轮胎研发及后续质量提升过程中的实践经验总结,结合国外著名轮胎厂商相关技术,阐述0°冠带条缠绕技术在宽基低断面全钢载重子午线轮胎生产中的应用。指出应用此技术可提高轮胎的磨耗寿命、耐久性能及燃油效率等。
- 国内外简讯3则
- 作者： 暂无 来源： 轮胎工业 年份： 2012 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东 玲珑 全钢载重子午线轮胎 直通场 轻型载重轮胎 股份有限公司 集团有限公司 管理中心 投产 海关监管
- 描述： 2012年10月19日,玲珑集团有限公司在"山东玲珑轮胎股份有限公司全钢载重子午线轮胎投产10周年庆典"之际,隆重举行了"兴隆盛海关监管直通场站""英诚医院健康管理中心"项目的集中开业仪式。到场的领导和嘉宾对玲珑集团
- 山东玲珑55系列全钢载重子午线轮胎通过鉴定
- 作者： 暂无 来源： 轮胎工业 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东省 全钢载重子午线轮胎 鉴定 山东玲珑橡胶有限公司 特性模型 动力学特性 温度场分布 轮胎力学
- 描述： 山东玲珑橡胶有限公司“55”系列385／55R22．518PRA928全钢载重子午线轮胎顺利通过山东省经贸委专家组鉴定。在全面完成385／55R22．5轮胎研发任务的基础上，建立了基于设计参数的轮胎
- 9.00R20 16PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计
- 作者： 王仁峰 刘连波 李明 来源： 轮胎工业 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
- 描述： 介绍9.00R20 16PR增强型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1036mm,断面宽256mm,行驶面宽度196mm,行驶面弧度高7.0mm,胎圈着合直径509mm,胎圈着合宽度
- 间苯二酚-甲醛树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶料中的应用
- 作者： 王蕾蕾 丛守清 花曙太 刘峰 来源： 轮胎工业 年份： 2010 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 间苯二酚 带束层 甲醛树脂
- 描述： 研究间苯二酚-甲醛树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶料中的应用。结果表明,间苯二酚-甲醛树脂替代间苯二酚应用于全钢载重子午线轮胎带束层胶料,硫化胶的物理性能变化不大,H抽出力和耐老化性能基本不变,胶料生热降低;成品轮胎耐久性能不变,解决了胶料在加工过程中出现的冒烟现象,减小环境污染。