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- 超高强度3+3×0.35ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 刘晓锋 渠春玲 刘应军 张正裕 来源： 轮胎工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 带束层
- 描述： 研究超高强度新型钢丝帘线3+3×0.35ST在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,以3+3×0.35ST钢丝帘线替代0.365+6×0.35HT钢丝帘线,轮胎的外缘尺寸符合标准要求,耐久性能提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。
- 超高强度3+8×0.22ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 刘晓锋 渠春玲 刘应军 张正裕 来源： 轮胎工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
- 描述： 研究超高强度新型钢丝帘线3+8×0.22sT在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,采用3+8×0.22ST钢丝帘线替代3×0.24/9×0.225+0 15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,轮胎的外缘足寸符合标准要求,耐久性能有所提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。
- 4+3×0.35SUT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
- 作者： 刘晓芳 隋海涛 丁宁 渠春玲 刘应军 张正裕 来源： 轮胎工业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 全钢载重子午线轮胎 钢丝帘线 带束层
- 描述： 以新型4+3×0.35SUT钢丝帘线替代3+8×0.33ST钢丝帘线应用于全钢载重子午线轮胎带束层。试验结果表明:与3+8×0.33ST钢丝帘线相比,4+3×0.35SUT钢丝帘线结构更简单,直径减小,破断力和刚度降低,渗胶性能好;在带束层中以4+3×0.35SUT钢丝帘线替代3+8×0.33ST钢丝帘线后,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足设计和相关标准要求,且轮胎质量减小。