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根据【关键词:载重子午线轮胎】搜索到相关结果 25 条
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“玲珑”轮胎三款新产品通过省级鉴定
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作者:
刘纯宝
来源:
轮胎工业
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
产品
山东玲珑橡胶有限公司
低滚动阻力
鉴定会
省级
自主知识产权
轿车子午线轮胎
轻型载重子午线轮胎
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描述:
2009年12月,受山东省工业和信息化委员会委托,烟台市经贸委在玲珑集团主持召开了新产品鉴定会。由山东玲珑橡胶有限公司研制的具有自主知识产权的“6.50R16LT低滚动阻力低噪声全钢轻型载重子午线轮胎”、“445/95R25全钢工程机械子午线轮胎”和“跑气保用高性能轿车子午线轮胎”三款新产品通过省级鉴定。
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0.25+6+12×0.225ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
丁宁
李洪汛
渠春玲
姜培玉
来源:
轮胎工业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
耐久性能
胎体
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描述:
研究0.25+6+12×0.225ST钢丝帘线的性能特点及其在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明:与0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线相比,0.25+6+12×0.225ST钢丝帘线强度更高;以其替代0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,可以提高成品轮胎的耐久性能和胎圈耐久性能,同时减小轮胎质量,降低制造成本。
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6.00R14LT全钢微型载重子午线轮胎的设计
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作者:
刘颖
隋海涛
史立芬
贾珍
刘晓芳
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢微型载重子午线轮胎
结构设计
施工设计
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描述:
127 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.15,花纹深度11.0 mm,花纹饱和度75%,花纹周节数41。施工设计:胎面总宽度为155 mm,带束层为两层结构,均采用0.365+6×0.35HT钢丝帘
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山东玲珑研制成功子午线轮胎新产品
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作者:
刘纯宝
来源:
轮胎工业
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
产品
山东玲珑橡胶有限公司
低断面
轿车子午线轮胎
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描述:
山东玲珑橡胶有限公司研制成功295/30R26107WL689和305/30R26109WL689高性能轿车子午线轮胎以及45系列宽基、低断面445/45R19.5T820全钢载重子午线轮胎。295/30R26107W和305/30R26109W两个规格轮胎是该公司依据自主研发的低断面轿车子午线轮胎轮廓设计思想和设计参数进行优化分析而开发的大直径、高速度级别的高性能SUV轿车子午线轮胎,轮胎花纹和侧板设计美观,胶料配方采用了绿色环保的白炭黑和SSBR,产品技术处于国内领先水平。445/45R19.5T820规格轮胎符合目前国际流行的三化一体结构,即子午化、无内胎化和低断面化,具有安全、节能和环保等优点,在保证有效载荷的情况下,能降低车辆底盘高度,通过性好。该规格轮胎经过国家橡胶轮胎质量监督检验中心检测,各项性能指标达到ETRTO标准,现已投入正常生产,并顺利通过了山东省经济贸易委员会组织的专家组鉴定。山东玲珑研制成功子午线轮胎新产品$山东玲珑橡胶有限公司@刘纯宝
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0.17+5×0.215+10×0.235CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
渠春玲
刘晓锋
张海毅
姜培玉
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
胎体
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描述:
研究新型钢丝帘线0.17+5×0.215+10×0.235CCST的性能特点及其在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,与0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线相比,0.17+5×0.215+10×0.235CCST钢丝帘线直径和线密度小,抗冲击性能高,耐磨损/疲劳能力强,破断力和渗胶性能相当,替代0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,有利于轮胎的轻量化,可以在提升轮胎性能的同时降低制造成本。
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山东玲珑研制成功6.50R16 LT全钢轻型载重子午线轮胎
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作者:
刘纯宝
王雷
来源:
轮胎工业
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
检测中心
山东玲珑橡胶有限公司
国家标准
全钢轻型载重子午线轮胎
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描述:
山东玲珑橡胶有限公司顺利研制成功6.50R16LT全钢轻型载重子午线轮胎,其各项性能均通过了公司检测中心的检测,符合国家标准要求,现已投入正常生产。该规格轮胎是专为国内小型客、货运输车使用而设计,采用了新颖的胎侧曲线,有效地提高了胎侧的刚性及强化了胎肩的支撑能力,使轮胎具有承载能力大、通过性强等优点。该规格轮胎在国内尚属空白,其F815花纹的特点是:3条主沟配合胎肩沟槽及优化的曲折钢片设计,赋予轮胎良好的牵引、制动及防侧滑性能;强壮的花纹块具备了更优异的抗切割性能。该花纹轮胎适合于在高等级路面和普通公路上长途、高速行驶。山东玲珑研制成功6.50R16 LT全钢轻型载重子午线轮胎$山东玲珑橡胶有限公司@刘纯宝$山东玲珑橡胶有限公司@王雷
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3+9+15×0.225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
李洪汛
李登超
王明
来源:
轮胎工业
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
强度
胎体
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描述:
研究3+9+15×0.225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以3+9+15×0.225HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,轮胎耐疲劳性能、胎体强度和胎圈耐久性能提高,承载能力增强。
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245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计
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作者:
丁宁
刘晓芳
马小刚
隋海涛
宋艳艳
吴祥鑫
来源:
轮胎工业
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
强度
耐久性
结构设计
施工设计
速度性能
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描述:
203.2 mm,断面水平轴位置(H 1 /H 2 )0.998 5,胎面采用块状花纹设计,花纹深度18 mm,花纹饱和度70.5%,花纹周节数50。施工设计:胎面采用胎面胶、基部胶和过渡胶三复合结构,胎
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超高强度3+3×0.35ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
刘晓锋
渠春玲
刘应军
张正裕
来源:
轮胎工业
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
带束层
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描述:
研究超高强度新型钢丝帘线3+3×0.35ST在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,以3+3×0.35ST钢丝帘线替代0.365+6×0.35HT钢丝帘线,轮胎的外缘尺寸符合标准要求,耐久性能提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。
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超高强度3+8×0.22ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
刘晓锋
渠春玲
刘应军
张正裕
来源:
轮胎工业
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
胎体
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描述:
研究超高强度新型钢丝帘线3+8×0.22sT在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,采用3+8×0.22ST钢丝帘线替代3×0.24/9×0.225+0 15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,轮胎的外缘足寸符合标准要求,耐久性能有所提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。