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0.25+6+12×0.225ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
丁宁
李洪汛
渠春玲
姜培玉
来源:
轮胎工业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
耐久性能
胎体
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描述:
研究0.25+6+12×0.225ST钢丝帘线的性能特点及其在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明:与0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线相比,0.25+6+12×0.225ST钢丝帘
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玲珑轮胎荣获“2009年度节油轮胎大奖”
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作者:
刘纯宝
孙松涛
来源:
轮胎工业
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
中国
节油轮胎
国内外
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描述:
2009年11月,由《中国汽车报》发起主办的“2009中国节油轮胎测评”活动,历时3个多月,最终评出国内外五大品牌、8款产品获得“2009年度节油轮胎大奖”。
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高效率的轮胎花纹槽沟仿真方法探究
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作者:
胡长旭
王锋
王慎平
陈雪梅
林文俊
陈少梅
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
微偏角
轮胎
花纹槽沟
横向力波动
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描述:
根据行驶车辆在路面上的真实摆动状态,在轮胎行驶方向与路面沟槽方向间设置了微偏角,一次轮胎建模就能得到多次叠加的仿真结果,为高效研究花纹槽沟(Groove Wander)问题探了新路。在此基础上,研究了路面沟槽尺寸、轮胎花纹纵沟形状及其数量对花纹槽沟横向力波动的影响。
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6.00R14LT全钢微型载重子午线轮胎的设计
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作者:
刘颖
隋海涛
史立芬
贾珍
刘晓芳
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢微型载重子午线轮胎
结构设计
施工设计
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描述:
介绍6.00R14LT全钢微型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径678 mm,断面宽168 mm,行驶面宽度128 mm,行驶面弧高度4.5 mm,胎圈着合直径354.8 mm,胎圈着合宽度
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200 t四立柱轮胎硫化机装模机械手的研制
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作者:
徐东海
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
爪片
机械手
抓胎
气缸
四立柱轮胎硫化机
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描述:
研制200 t四立柱轮胎硫化机装模机械手。装模机械手的核心部件是抓胎机械手,由3套抓胎气缸、方管滑道和爪片水平方向呈Y形布置而成,抓胎机械手与胎坯升降气缸和胎坯转入转出气缸等部件组合构成一套完整的装
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子午线轮胎花纹槽沟问题影响因素探讨
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作者:
胡长旭
王慎平
周洁
姜世元
林文俊
王锋
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
结构参数
花纹槽沟
子午线轮胎
横向力
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描述:
借助Abaqus/Explicit模块研究轮胎结构设计参数对花纹槽沟(Groove Wander)横向力波动的影响。结果表明:轮胎花纹设计参数(形状、条数和类型)对横向力的影响较大;带束层设计参数(宽度)的影响较小;胎体帘布层和冠带层的结构参数几乎无影响。这为研发高性能花纹槽沟轮胎提供一定的参考。
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山东玲珑研制成功子午线轮胎新产品
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作者:
刘纯宝
来源:
轮胎工业
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
产品
山东玲珑橡胶有限公司
低断面
轿车子午线轮胎
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描述:
和环保等优点,在保证有效载荷的情况下,能降低车辆底盘高度,通过性好。该规格轮胎经过国家橡胶轮胎质量监督检验中心检测,各项性能指标达到ETRTO标准,现已投入正常生产,并顺利通过了山东省经济贸易委员会组织的专家组鉴定。山东玲珑研制成功子午线轮胎新产品$山东玲珑橡胶有限公司@刘纯宝
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山东玲珑研发新花纹系列雪地轮胎
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作者:
刘纯宝
来源:
轮胎工业
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
研发
山东玲珑橡胶有限公司
雪地轮胎
冰雪路面
花纹
国际市场
冬季
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描述:
的花纹深度比普通轿车轮胎适当加大,以提高轮胎的抓着性能,本设计花纹深度为9.0mm。综合分析,轮胎花纹横向、纵向兼顾,可较好地满足轮胎的抓着性能、抗侧滑性能、排水性能和噪声要求。山东玲珑研发新花纹系列雪地轮胎$山东玲珑橡胶有限公司@刘纯宝
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山东玲珑研制成功跑气保用轮胎
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作者:
刘纯宝
来源:
轮胎工业
年份:
2008
文献类型 :
期刊
关键词:
山东玲珑橡胶有限公司
跑气保用轮胎
研究开发
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描述:
有限元力学分析方法,模拟轮胎正常和缺气使用状态下内部应力和温度变化等,研究轮胎的胎侧支撑结构。依据产品的使用范围和负荷能力,设计绘制轮胎的轮廓图和侧板图;采用噪声和接地印痕分析软件优化、设计轮胎花纹
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0.17+5×0.215+10×0.235CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者:
刘晓芳
隋海涛
渠春玲
刘晓锋
张海毅
姜培玉
来源:
轮胎工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
全钢载重子午线轮胎
钢丝帘线
胎体
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描述:
研究新型钢丝帘线0.17+5×0.215+10×0.235CCST的性能特点及其在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,与0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线相比,0.17+5