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关键词
景德镇窑柴
作者: 芦瑞清   熊理卿   来源: 中国陶瓷 年份: 1986 文献类型 : 期刊 关键词: 焙烧   景德镇   陶瓷生产   热工控制   专用名词   燃烧室   发热量   瓷器  
描述: 景德镇窑焙烧瓷器,素以松柴为燃料,长期以来,景德镇把松柴只供烧镇窑之用,故得名为窑柴。本地区家喻户晓,从不作炊用,因而窑柴成了本地区陶瓷生产上的专用名词了。一、窑柴特点柴的种类很多,并不是什么柴
隧道窑的装车密度对其热工制度及产品质量的影响
作者: 范文标   来源: 陶瓷 年份: 1977 文献类型 : 期刊 关键词: 密度比   产品质量   冷却带   卫生瓷   火道   对流传热   快速烧成   烧成时间   热工制度   窑头  
描述: 在隧道窑的生产过程中,因装车密度的不同,对窑内的热工制度和产品质量出现了不同的结果:在进车速度不变的情况下,装车密度过大,会使窑头温度低,出车温度高,产品料垛上部与下部,外围与中心的温度差大,以致造成同一车上的
论纵向自然对流和料垜空隙对隧道窑予热带温差的影响:兼与李廷江同志商榷
作者: 龚涛   来源: 陶瓷 年份: 1982 文献类型 : 期刊 关键词: 密度比   产品质量   冷却带   卫生瓷   火道   对流传热   快速烧成   烧成时间   热工制度   窑头  
描述: 看到建材技术《陶瓷》1979年第1期刊登的"气体动力学特征对隧道窑予热带温差影响的分析"一文后,很受启发。但对文中提到的"静压头的影响"实在不敢苟同,同时感到对动力学因素影响的估价有些过高。谨借贵刊一点版面,试谈一下自己的肤浅看法。
90m×3.06m燃气隧道窑结构特点及工艺控制
作者: 张学云   仲跻勋   来源: 陶瓷(咸阳) 年份: 2005 文献类型 : 期刊 关键词: 卫生陶瓷   工艺控制   隧道窑   吊顶结构   热工技术   轻质砖   有限公司   超大断面   耐火纤维   结构特点   运转系统   全自动控制   窑炉   窑车   工业生产   燃气  
描述: 我厂90m×3.06m燃气隧道窑,是北京东能先锋热工技术有限公司设计承建的年产60万件卫生陶瓷工业生产用窑。该窑为超大断面、新型平吊顶结构、全耐火纤维节能窑车、轻质砖内衬墙体、双推杆连续进车、窑车运转系统全自动控制等窑炉热工技术的应用,均属目前国内领先水平。
特种陶瓷超高温梭式窑设计及热工特性
作者: 贺燮炎   来源: 陶瓷工程 年份: 2001 文献类型 : 期刊 关键词: 特种陶瓷   热工特性   设计   超高温梭式窑  
描述: 特种陶瓷超高温梭式窑设计及热工特性
进口隧道窑热工测试结果分析
作者: 黄岷   乔天琴   鲁雅文   来源: 陶瓷工程 年份: 1998 文献类型 : 期刊 关键词: 热工测试   隧道窑   热平衡  
描述: 本文结合窑炉的结构特点和工作系统对引进澳大利亚通用客业有限公司宽体隧道窑的热工测试结果进行了分析和讨论,并将引进窑与旧式陶瓷隧道窑热支出各项作了比较,对该公司窑炉的一些特点作了小结。
小截面隧道窑结构设计及热工特征
作者: 贺炎   来源: 陶瓷工程 年份: 2000 文献类型 : 期刊 关键词: 小截面   隧道窑   陶瓷   热工特征   结构设计  
描述: 小截面隧道窑结构设计及热工特征
如何烧好隧道窑氧化炉
作者: 陈金根   来源: 景德镇陶瓷 年份: 1986 文献类型 : 期刊 关键词: 烧成工艺   制品   隧道窑   还原气氛   还原炉   烧成制度   热工测定   氧化炉   技术素质   日用陶瓷工业  
描述: 因工作关系,参与了江西省陶瓷工业公司热工测定组,对景德镇市日用陶瓷工业隧道窑进行了热工测定;在质量月活动中对景德镇市日用陶瓷工业隧道窑进行烧成制度和烧成质量的检查工作.发现大部份厂对隧道窑氧化炉
窑炉调节应注意的问题
作者: 何长海   来源: 景德镇陶瓷 年份: 1984 文献类型 : 期刊 关键词: 调节方法   隧道窑   积极作用   副作用   调节因素   基本做法   窑炉调节   热工制度   因素调节   焙烧条件  
描述: 陶瓷烧成对热工制度(温度、压力、气氛)的选择性便决定了窑炉各方面的时常调节。调节方法虽多种多样,但无须模拟固定的程式,然而需要注意并运用下述一些保证调节效果的基本做法,方能调节出较优的工艺焙烧条件
带有通道衬面的窑车
作者: 肖玉声   来源: 景德镇陶瓷 年份: 1984 文献类型 : 期刊 关键词: 隧道窑   轻质耐火材料   烧成温度   平均指标   窑车结构   上下温差   通道   系统情况   热工研究   主要方向  
描述: 隧道窑热工研究表明:即使在有完善的供热系统情况下,照例存在着造成窑道不等热的上下温差。这首先影响到预热带和烧成带的窑车衬面消耗了占加热制品所消耗热量的30—55%,并几乎完全积蓄于窑车之中。结果使烧成温度和下层料垛制品质量低于平均指标。改善窑车衬面结构的主要方向是在保持和提高其强度的前提下降低窑车的热容量和导热率,建立所谓“炽热衬面”。用提高轻质耐火材料用量的方法来降低窑车衬面的蓄热量,仅能稍微减小窑炉上下温差。为了从根本上减小上下温差,可采用带有通道的窑车结构。
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