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关键词
用石墨粉作窑车的高温润滑剂
作者: 李景恒   常焕福   来源: 中国陶瓷 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 气缸油   隧道窑   温度高   高温润滑剂   二硫化钼润滑剂   高温带   石墨粉   轴承   窑车   润滑脂  
描述: 山东淄博电瓷厂100米隧道窑是用来烧成高压悬式电瓷,窑内高温带1300℃。全窑容纳窑车50部。过去采用二硫化钼润滑脂作为窑车轴承润滑剂,窑车高温带下部温度高达280~300℃。窑车轴承经过这样高温
探索烧瓷新能源——焦炉煤气——采用焦炉煤气焙烧景德镇瓷器的工艺试验
作者: 吴海山   梅村   吴莹   袁鑫   史振华   胡文华   来源: 中国陶瓷 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺试验   窑内温度   匣钵   窑具   发生炉煤气   景德镇瓷器   燃烧速度   技术改造工作   陶瓷工业   烧瓷  
描述: 采用焦炉煤气在还原焰气氛中烧成瓷器的试验,迄今国内尚未见有报导,本刊发表"探索烧瓷新能源一一焦炉煤气"一文,期望对各地区的节能、治理三废、技术改造工作会有所启发和帮助。
也谈轻工系统大专教材《陶瓷工艺学》
作者: 杨物华   来源: 中国陶瓷 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 景德镇   中国陶瓷   升温速度   长石   素烧   日用瓷   二次烧成   大专教材   石灰釉   陶瓷工艺  
描述: 似应酌情增述我国日用瓷传统釉料的种类(如石灰釉、石灰—碱釉、长石釉等)及其特性。根据文献记载和解放后对我国历代瓷胎釉的研究表明,石灰釉是我国南方瓷区(如景德镇)自唐代以来沿用并不断改进提高的一种釉。唐代在今日浙江的绍兴附近烧制青瓷称为越窑,早期的越窑器含CaO高达18%,其它窑亦大多在10%以上。青花釉是典型的石灰釉,如青花釉釉式为:
106×2米隧道窑建设的几点体会
作者: 樊能仲   张文秦   来源: 四川冶金 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 耐火制品   隧道窑   迷宫式结构   预热带   建设   上下温差   窑车   漏冷风   实践经验   粘土质  
描述: 我厂总结兄弟厂隧道窑的建设和生产实践经验,结合我厂的实际,设计和建设了一条106×2米粘土质耐火制品烧成隧道窑。一、窑的结构为了增强窑内的密封,减少漏火烧车和漏冷风加剧预热带上下温差,除采用内曲封和沙封外,在窑车侧壁和窑墙间采用迷宫式
对我厂86.3米粘土隧道窑的几点分析
作者: 沈梅芳   来源: 四川冶金 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 最高烧成温度   设计   隧道窑   窑体结构   冷却带   粘土制品   浇钢砖   台面   烧成带   窑车  
描述: 该窑设计用于烧粘土砖,最高烧成温度1350℃,浇钢砖比例约占40%。综合成品率92%,年产量3万吨。一、窑体结构概况: 1.窑体尺寸:长86.3米,窑腔宽2米,窑车台面至拱顶高1.746米(拱弦高476毫米)
隧道窑烧天然气操作的实践
作者: 张潜南   来源: 四川冶金 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 压力曲线   水蒸气   车位   预热带   砖坯   均匀加热   烧成带   升温曲线   天然气   燃烧产物  
描述: (一)升温曲线的选定我们结合天然气燃烧产物多和含水蒸气的特点,在保证预热带砖垛下部不结露的前提下,排烟机的抽力适当减小。并用2~(#)~14~(#)车位间窑顶的12个气幕风阀送的冷风来控制升温梯度,使预热带前端用高湿低温的热空气来均匀加热砖坯,使砖坯水份内、外扩散
低压涡流式燃烧器的改进
作者: 莫及芬   来源: 四川冶金 年份: 1981 文献类型 : 期刊 关键词: 低压   涡流式   烧成温度   发热值   烧成带   火焰长度   天然气   燃烧速度   燃烧器   改进  
描述: 一、改进的理论依据根据我厂粘土隧道窑结构的特点,烧成带炉墙较厚(1.28米),烧成温度较高(1350℃),烧成带炉膛保持微正压(0~1.2毫米水柱),燃烧用天然气的发热值高(8500~10000千卡/米~(3)),相对比重小(0.583~0.62),易飘浮,燃烧速度
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