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陶瓷工业燃料的现状与趋势
作者: 李湘洲   来源: 广东建材 年份: 1996 文献类型 : 期刊 关键词: 石油和天然气   陶瓷窑炉   乳化油   液化气   燃烧效率   液化石油气   燃烧室   燃油掺水   陶瓷工业   重油  
描述: 1 概述 众所周知,陶瓷工业在生产过程中要消耗大量的能源,而烧成工序的耗能约占总能耗的61%。烧成窑炉是主要耗能设备,若以其使用的燃料分类,可以分为柴窑、煤窑、煤气窑、重油窑、电热窑等五种类型,原始
陶瓷隧道窑节油技术的选用及燃烧系统的优化
作者: 范石生   陆子平   宋瑞樟   单菊英   来源: 江苏陶瓷 年份: 1992 文献类型 : 期刊 关键词: 不完全燃烧   电加热   表面张力   重油粘度   降低粘度   燃烧系统   不同温度   主要设备   重油掺水乳化   物理化学变化  
描述: 前言在我国的陶瓷工业生产中,隧道窑是烧成的主要设备,而重油是其主要燃料之一。隧道窑的热效率虽比倒焰窑等其它形式的窑炉要高得多,但根据热平衡计算和热工测定,隧道窑的热效率仅为10~20%(其中,坯釉发生一系列物理化学变化所耗热量约占3~4%);窑体、窑具等的蓄热和散热损失与烟气带走的热量约占总热量的80~90%;燃油不完全燃烧所造成的热损失亦不容忽略,约占10~15%。
陶瓷燃油隧道窑的节能技术
作者: 张云才   来源: 江苏陶瓷 年份: 1993 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油隧道窑   超声乳化   陶瓷生产   乳化油   燃油添加剂   燃烧室   燃煤隧道窑   喷油嘴   重油掺水   计算机  
描述: 前言陶瓷生产是一个高能耗的产业,其隧道窑是主要的耗能设备。据不完全统计,目前全国共有日用陶瓷隧道窑451条,包括燃煤隧道窑242条,燃油隧道窑189条,燃气隧道窑20条。
隧道窑综合技术改造双增双节成效显著
作者: 阮承浩   庞明   来源: 江苏陶瓷 年份: 1991 文献类型 : 期刊 关键词: 使用寿命   隧道窑   炉栅   综合技术改造   二次雾化   生产成本   乳化器   乳化油   重油掺水乳化   工艺要求  
描述: 我厂现有两座隧道窑,均系七十年代土法建造的简陋设备,原设计生产能力(以8时汤盘计)年产日用细瓷900万件,年均产值430万元,随着经济体制的改革,市场竞争机制的推行,物价增长指数上升,一方面是煤、油、电、
应用HPE节能素和JRQ—85静态乳化器进行重油掺水喷烧日用细瓷效果显著
作者: 黄超   来源: 江苏陶瓷 年份: 1989 文献类型 : 期刊 关键词: 效果显著   隧道窑   乳化器   配合使用   烧成带温度   新工艺   重油燃烧   日用细瓷   重油掺水   节能素  
描述: 廉江县红星瓷厂于今年五月七日开始在二号隧道窑进行应用HPE 节能素和JRQ—85静态乳化器配合使用的新工艺,对重油掺水喷烧日用细瓷试验成功,现在经过生产检
隧道窑应用重油掺水烧制日用瓷效果显著
作者: 陈里文   来源: 节能 年份: 1989 文献类型 : 期刊 关键词: 烧制   隧道窑   日用瓷器   二次雾化   乳化器   经济效益   提高效益   节能效果   重油掺水   节能素  
描述: 广东省廉江县安铺瓷厂自1985年以来在还原焰隧道窑中应用重油掺水烧制日用瓷器,收到了良好的节能效果和经济效益。在重油中加入清水15%~20%,加入 HPE 节能素为用水量的0.3%。通过静态乳化器的乳化作用,把水
重油掺水乳化燃烧技术在耐火隧道窑上的应用
作者: 夏宜云   来源: 冶金动力 年份: 1990 文献类型 : 期刊 关键词: 静态混合器   隧道窑   耐火材料厂   乳化油   烧成温度   高铝砖   燃烧技术   经济效益   重油掺水乳化   乳化剂  
描述: 一、前言马钢耐火材料厂隧道窑长108m、宽3.1m、高1.95m、36台车位、10对烧嘴。以重油(实际用250~#渣油)为燃料,蒸汽雾化,主要生产品种粘土砖,烧成温度1310±10℃,1987年起生产轻烧高铝砖,烧成温度最高达1440℃。设计年生产能力4.5万吨。实际年产量已超过5万吨,该窑年消耗重油
重油掺水乳化燃烧技术在耐火隧道窑上的应用
作者: 夏宜云   来源: 上海节能 年份: 1990 文献类型 : 期刊 关键词: 隧道窑   耐火   掺水   乳化   燃烧   重油  
描述: 重油掺水乳化燃烧技术在耐火隧道窑上的应用
乳化重油燃烧掺水量优化控制方案的分析与应用
作者: 肖红飞   邓云丽   肖秋国   来源: 湘潭矿业学院学报 年份: 2001 文献类型 : 期刊 关键词: 掺水   实验研究   应用效果   燃烧   乳化重油  
描述:掺水乳化重油性能影响因素的实验基础上,通过对乳化重油掺水前后燃烧效果的评价和影响掺水比例的多种因素的分析,设计了一种掺水量优化控制方案,并应用于燃油隧道窑的实践,得出:可以通过计算节油率和测定
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