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广东汕头市“南澳Ⅰ号”明代沉船
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作者:
崔勇
来源:
考古
年份:
2011
文献类型 :
期刊
关键词:
青花瓷
广东汕头市
南澳Ⅰ号
明代
沉船
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描述:
2010年47月,对广东汕头市"南澳Ⅰ号"沉船进行发掘。发现的船体纵长约27米,有17道隔舱板和16个隔舱。发掘出水各类遗物1万余件,以漳州窑青花瓷为大宗,应为漳州窑16世纪末至17世纪初的产品,沉船所属年代与此大致相同。"南澳Ⅰ号"沉船的发掘为研究不同地区间的物质文化交流提供了直接证据。
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“南澳Ⅰ号”沉船出水克拉克瓷产地的科技分析
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作者:
杜静楠
陈岳
李乃胜
明朝方
朱剑
罗武干
来源:
光谱学与光谱分析
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
X射线荧光光谱
微量元素
瓷器产地
南澳Ⅰ号
克拉克瓷
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描述:
“克拉克瓷”是我国明清时期销往欧洲的一种青花瓷器。长期以来,对于这类外销瓷器的研究始终是国际陶瓷考古学界关注的热点。2007年,“南澳Ⅰ号”明代沉船的发现和其中大批瓷器的出水,为“克拉克瓷”研究提供了新的宝贵资料。结合传统器型学方法与波长色散型X射线荧光光谱分析,探明了十件“南澳Ⅰ号”沉船出水瓷器的产地,为更深入的研究工作打好了基础。
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“南澳Ⅰ号”沉船中景德镇外销青花瓷器的制作时代探究
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作者:
王怡苹
来源:
国家航海
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
景德镇窑
南澳Ⅰ号
外销青花瓷
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描述:
对于“南澳Ⅰ号”的航行起点与最后的目的地究竟在何处,船体的结构模式原貌,船舶权究竟属于谁,船舱内载运的商货的货源地与生产地为何处,什么因素致使长27、宽7.8米的船身没入27米深的海底等等疑问的解答,有助于揭开古代南海的商贸活动面貌与海上丝路东西航线交汇点的商港位置、历史地理演变等问题的真实情况.“南澳Ⅰ号”隐含了解开历史疑团的关键信息,此一全面性的历史问题研究是亟需相关领域的学者专家共同努力的.本篇论文则侧重于研究外销瓷中景德镇青花瓷器的相关问题,通过对景德镇所生产的外销青花瓷器的制作时代、工艺特征、胎釉成分等的研究分析,说明“南澳Ⅰ号”中景德镇青花外销瓷的种类、数量,制作生产时代的上下限,在外销瓷中的市场占有率,贸易与消费环节等问题,而此研究结果亦可能成为“南澳Ⅰ号”出航时间的佐证之一.
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南澳Ⅰ号沉船所见景德镇民窑青花瓷的生产年代
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作者:
陈冲
来源:
华夏考古
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
万历早中期
青花瓷
景德镇
南澳Ⅰ号
考古学断代
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描述:
由于所据材料及研究方法的不足和不同,关于南澳Ⅰ号沉船所见景德镇民窑青花瓷的生产年代有不同的认识。本文在全面搜集嘉靖至万历时期景德镇民窑青花瓷材料的基础上,重点依据观音阁窑址出土资料,结合居址、窖藏、沉船出土青花瓷及纪年器,运用考古类型学方法,综合分析南澳Ⅰ号沉船所见景德镇民窑青花瓷的器形、纹饰和款识三个因素,认为其生产年代为万历早中期(16世纪晚期)。并进一步指出,景德镇民窑青花瓷同一时期存在精粗产品共存现象,且存在同类特征跨时期延续但工艺退化的特点。
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“南澳Ⅰ号”沉船中景德镇外销青花瓷器的制作时代探究
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作者:
王怡苹
来源:
国家航海
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
景德镇窑
南澳Ⅰ号
外销青花瓷
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描述:
对于"南澳Ⅰ号"的航行起点与最后的目的地究竟在何处,船体的结构模式原貌,船舶权究竟属于谁,船舱内载运的商货的货源地与生产地为何处,什么因素致使长27、宽7.8米的船身没入27米深的海底等等疑问的解答,有助于揭开古代南海的商贸活动面貌与海上丝路东西航线交汇点的商港位置、历史地理演变等问题的真实情况。"南澳Ⅰ号"隐含了解开历史疑团的关键信息,此一全面性的历史问题研究是亟需相关领域的学者专家共同努力的。本篇论文则侧重于研究外销瓷中景德镇青花瓷器的相关问题,通过对景德镇所生产的外销青花瓷器的制作时代、工艺特征、胎釉成分等的研究分析,说明"南澳Ⅰ号"中景德镇青花外销瓷的种类、数量,制作生产时代的上下限,在外销瓷中的市场占有率,贸易与消费环节等问题,而此研究结果亦可能成为"南澳Ⅰ号"出航时间的佐证之一。