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直升机尾桨/尾梁耦合稳定性分析研究
作者: 许宁   凌爱民   来源: 直升机技术 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 阻尼   频率   刚度   动力特性   稳定性   “地面共振”  
描述: 单桨带尾桨直升机的尾旋翼设计成摆振柔软型后,带来了新的动力学问题:尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题。本文简述了它与主旋翼/机体耦合动不稳定问题的差别,主要介绍了尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题的分析方法,通过算例分析,为消除这种不稳定性,对一些关键设计参数提出了设计要求。
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