直升机尾桨/尾梁耦合稳定性分析研究

【类型】期刊

【作者】许宁 凌爱民 

【刊名】直升机技术

【关键词】 阻尼 频率 刚度 动力特性 稳定性 “地面共振”

【摘要】单桨带尾桨直升机的尾旋翼设计成摆振柔软型后,带来了新的动力学问题:尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题。本文简述了它与主旋翼/机体耦合动不稳定问题的差别,主要介绍了尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题的分析方法,通过算例分析,为消除这种不稳定性,对一些关键设计参数提出了设计要求。

【年份】2007

【期号】第1期

【页码】16-20

【作者单位】中国直升机设计研究所;中国直升机设计研究所 景德镇;333001

【全文挂接】获取全文