带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度及噪声的影响
日期：2011.01.01 点击数：9
【类型】期刊
【刊名】轮胎工业
【关键词】 室内噪声 径向刚度 轿车子午线轮胎 带束层角度 接地印痕
【摘要】通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响。结果表明:随着带束层角度增大,径向刚度减小、压力分布更均匀、室内噪声声压级降低;相对带束层采用2+2×0.25HT钢丝帘线轮胎,带束层采用2×0.3HT钢丝帘线轮胎的径向刚度和压力分布的变化趋势相同,但室内噪声声压级较高。
【年份】2011
【期号】第9期
【页码】534-536
【作者单位】山东玲珑轮胎股份有限公司
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