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“昌河”三次创业
作者: 崔连君   来源: 国防科技工业 年份: 2001 文献类型 : 期刊 关键词: 军工企业   合肥昌河汽车有限责任公司   资本经营   军民结合   昌河公司   昌河集团公司   轻型客车   经济效益   直升机   第三次创业  
描述: 经过三十多年的发展,昌河飞机工业集团由一个名不见经传的国有三线军工企业成长为地跨三省四市、资产总额达45亿元的军民结合型企业集团,在我国航空工业和汽车行业中经济效益连年攀升。今年上半年,各项经营指标再创历史新高,不变价工业总产值同比增长33%,销售收入同比增长34%,利税同比增长49%。在昌河的改革发展进程中,新世纪表现出新的特点,开始了第三次创业。 第一次创业 负重前进 1969年,昌河集团公司开始 了第一次创业。一群来自五湖四 海的创业者在瓷都景德镇东郊空 旷之地披荆斩棘,辛勤耕耘。 在当时的年代,直升机的市 场有限,一个几千人的大型军工 企业,在生产上严重“吃不饱”,不 仅发展缓慢,而且在经济上会成 为国家的包袱。为了走出这一困 境,七十年代初的昌河人,就开始了解放思想转变观念。在他们看来,军工企业也可以生产民品,要自己找米下锅。为此厂里先后生产过火锅、座钟、煤气炉等。但这些零打碎敲,只能起到一点补充作用,不是长久之计,要想从根本上解决问题,就必须充分发挥军工企业设备和技术优势,上一个适销对路有较。大经济效益的项目。 1973年,昌河人从景德镇交通闭塞中得到启发,决定造汽车,走“以民养军、军
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