按文献类别分组
按栏目分组
关键词
玲珑集团沙地斜交专用胎面市
作者: 刘纯宝   来源: 中国橡胶 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 中东地区   斜交胎   专用轮胎   胎面   胎侧   通过性能   沙地   市场要求  
描述: 为满足中东地区的市场要求,山东玲珑集团最新开发设计完成了玲珑牌9.00-15 8PR LL200(F-3)、9.00-16 8PR LL200(F-3)、14.00-20 20PR LL200(F-3)、16.00-20 20PR LL200(F-3)4个规格的沙地专用轮胎。该轮胎系列具有胎侧柔软、接地面积大、沙地通过性能好的特点,填补了该公司斜交胎沙地轮胎的空白。
国内外简讯2则
作者: 王妍   来源: 轮胎工业 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 橡胶产业   国内外简讯   橡胶行业   阿查   胎侧   橡胶公司   经验交流   王妍   本良   副局长  
描述: 2016年4月8—9日,泰国工业部部长阿查噶·思本良女士、副部长鹏差·达昆哇拉嫩先生,泰国工业管理局局长维拉鹏·差彭、副局长吉滴亚鹏·塔帕谭以及泰国企业家代表和媒体一行,应山东省贸促会、山东省橡胶行业协会邀请来到中国,参加山东-泰国橡胶产业投资合作交流会。山东玲珑轮胎股份有限公司被邀请全程参与会议,并进行投资经验交流。(山东玲珑轮胎股份有限公司王妍)△固铂轮胎和橡胶公司正在召回2015年8月6日至9月5日生产的规格为295/75R22.5的Roadmaster RM234轮胎,预计共577条。该轮胎胎侧可能存在针眼大小的小洞,会导致轮胎气压丧
一种全钢轮胎胎侧自动定位打码装置
作者: 李静萍   来源: 轮胎工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎   打码     胎侧   装置   移动机械手   传送机构   自动定位  
描述: 由山东玲珑机电有限公司申请的专利(公开号CN 106042665A,公开日期2016-10-26)“一种全钢轮胎胎侧自动定位打码装置”,涉及的打码装置包括:底座框架、传送机构、轮胎定中机构、光电开关、龙门架、移动机械手及打码机构。通过配置此自动打码装置,能够完成不同规格轮胎的打
采用波浪形零度带束制备轮胎的方法
作者: 马晓   来源: 轮胎工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎   打码     胎侧   装置   移动机械手   传送机构   自动定位  
描述:1~#带束层、2~#带束层、3~#带束层、波浪形0°带束层和胎肩垫胶组成。该发明涉及全钢子午线轮胎的带束层结构,将0°带束层密度减半,
国内外简讯3则
作者: 暂无 来源: 轮胎工业 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 投资项目   国内外简讯   日至   半钢   替换胎   胎侧   橡胶公司   机动车辆   年度风云人物   王锋  
描述: 山东玲珑轮胎股份有限公司董事长、总经理王锋先生凭借泰国玲珑对中泰经济的促进以及对泰中友好关系的推进,荣获“2015泰国年度风云人物”奖。泰国玲珑作为泰国规模最大、投资最多的中资企业之一,自2012年奠基成立以来,发展势头强劲,至2015年7月全钢轮胎下线,泰国玲珑的投资项目已经实现了所有产品的全面投产。到
国内外简讯2则
作者: 暂无 来源: 轮胎工业 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 国内外简讯   销量冠军   燃油经济性   轮胎滚动阻力   低滚动阻力   胎侧   帝豪   充气轮胎   子午线轮胎   高性能轮胎  
描述: 2014年10月,吉利新帝豪销量19 008辆,环比增长6%,继续蝉联自主品牌轿车细分市场中的销量冠军。新帝豪全系配套山东玲珑轮胎股份有限公司的GREEN-Max HP010/CrossWind HP010高性能轮胎。该轮胎采用双层胎体设计,增大胎侧强度,更适用于国内路况,提升驾驶安全性;运用低滚动阻力配方,降低轮胎滚动阻力,减小整车油耗,提升燃油经济性;干/湿地操纵舒适性优异;低噪声、更环保。
23.5-2516PR工程机械轮胎的质量问题分析及解决措施
作者: 王洁   黄勤   刘世江   来源: 轮胎工业 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 胎侧爆破   工程机械轮胎   胎侧裂口   解决措施  
描述: 分析23.5-25 16PR工程机械轮胎在实际使用中出现的胎侧爆破和胎侧裂口等原因。通过在设计上加强胎体强度、优化胎体材料分布结构、改变胎面缠绕设计形状、改进胎侧配方及工艺管理等措施,有效地解决了上述质量问题。
全钢载重子午线轮胎质量缺陷原因分析及解决措施
作者: 宋如梅   来源: 轮胎工业 年份: 2003 文献类型 : 期刊 关键词: 胎体疏线   胎趾圆角   全钢载重子午线轮胎   胎侧接头开裂  
描述: 对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析,并提出了相应的解决措施.产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等.生产过程中应严格控制部件尺寸及工艺条件,定期检修设备.
高熔点防护蜡在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用
作者: 罗洪罡   花曙太   刘自光   王召栋   张丽丽   来源: 橡胶科技 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 胎侧胶   天候老化   半钢子午线轮胎   臭氧老化   高熔点   喷霜   防护蜡  
描述: 的胶料相比,用1份高熔点防护蜡等量替代普通防护蜡的胶料加工性能、老化前后的物理性能和耐天候老化性能相当,耐静态臭氧老化性能提高。采用高熔点防护蜡部分替代普通防护蜡,可以解决轮胎在夏季存储时防护蜡喷霜问题。
国产烷基酚乙炔增粘树脂科技成果评价暨推介会顺利召开
作者: 黄家明   冯涛   来源: 橡胶科技 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 胎侧胶   天候老化   半钢子午线轮胎   臭氧老化   高熔点   喷霜   防护蜡  
描述: 2017年6月9日,山东莱芜润达新材料有限公司烷基酚乙炔增粘树脂科技成果评价暨推介会在山东省莱芜市召开。会议由中国化工学会化工新材料委员会和中国橡胶工业协会轮胎分会共同主办。来自行业协会、科研院所、高等院校、检测机构和轮胎企业的专家以及三角集团、山东玲珑轮胎股份有限
< 1 2
Rss订阅