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- 柴油机缸套振动切削工艺研究
- 作者： 周月秀 来源： 内燃机配件 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺研究 缸套内壁 柴油机缸套 激振器 形成液 储油性能 振动切削 刀杆 磨合 摩擦付
- 描述： 一、前言 国外为解决柴油机缸套拉缸及耐磨问题,在冷加工工艺上做了大量的研究,如最初研究的珩磨缸套,其外观虽好,但储油性能不良,且需要较长时间的初期磨合,故经济性较差。 为了解决珩磨存在的问题,日本于1970年左右进行了缸套内表面波纹加工的研究,在缸套内表面留下车削的痕迹,使缸套和活塞环的接触面积减少,提高了缸套的储油能力,因此在达到较理想的润滑以前,磨合可在短时间内有效地完成。 为了进一步提高缸套的质量,日本于1973年又研究了缸套的振动加工工艺。加工后的缸套内表面呈现出几何形状规则的浮雕图形,形成理想的润滑油膜。它可省去长时间的磨合和高级的润滑油等。振动加工出的凹穴呈断续状,可储存润滑油,能防止初期的咬合及拉缸。 继日本之后,西德于1977年也发表了缸套表面振动切削的专利。