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安徽:105亿用于皖赣铁路新建双线
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作者:
暂无
来源:
中国招标
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
宣城
电气化铁路
铁路通道
计划工期
皖南山区
扩能改造
芜湖
《安徽商报》
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描述:
据《安徽商报》消息,皖赣铁路安徽段将新建一条双轨电气化铁路,长约150公里,设计时速250公里。皖赣铁路是目前贯穿皖南山区、皖赣两省的惟一铁路通道,途经芜湖、宣城、黄山、景德镇、鹰潭等地。据了解,皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造是新建双线,国铁I级,速度目标值250公里,小时,正线长73.3公里,共设芜湖、弋江、湾池南、宣城4个车站,概算总投资105亿元,计划工期4年。此外,宁国至绩溪段线路自宁国南站引出,经胡乐至绩溪北站,正线全长76.4公里。
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民艺镜头
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作者:
暂无
来源:
中华遗产
年份:
2015
文献类型 :
期刊
关键词:
桐油
宣城市
制作技艺
皖南山区
遮阳伞
镜头
泾县
安徽省
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描述:
伞上桐油香 安徽省宣城市泾县孤峰乡传统油布伞制作技艺 一支加工中的硕大油布伞,正进入擦桐油的工序,两位伞匠的身影,以及那一抹亮丽的橙黄色宛如油画一般。地处皖南山区的泾县孤峰的乡村,曾经不乏这样手艺精湛的油布伞作坊,但在现代帆布遮阳伞的冲击下,已渐渐从人们视野里消失。
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唐道远的“竹屑魔术”
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作者:
王玉琴
来源:
中外企业文化
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
废料
父亲
有效利用
新材料
竹制品
蓄积量
皖南山区
竹屑
竹子
广德县
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描述:
嗅到商机 唐道远1974年出生在安徽省广德县东亭乡高峰村,这里位于风光秀丽的皖南山区,到处层峦叠障,沟壑幽深,青竹遍布。全县竹林面积100多万亩,毛竹蓄积量1.4亿株,居安徽第一、全国第六。唐道远的父亲从上世纪80年代起开始经营竹扇厂,韩国和日本订单多的时候年销售额能达到2000多万元,是当地有名的大老板。唐道远是家中唯一的儿子,父亲一心希望他大学毕业后能接自己的班,把竹扇厂做大。 2006年负责管理竹扇厂后,唐道远发现了一个问题,竹扇要经过60多道工序,由此产生的竹屑非常多。这些废料没什么用处,平时就把它们堆在一旁,没想到后来竟堆得像座小山。过去人们都用火焚烧处理,搞得浓烟滚滚,不仅污染空气环境,有好几次还差点酿成重大火灾事故。只有个别山民将其当柴烧。 广德是我国著名的竹制工艺品出口加工基地,全县有相关企业600多家。生产竹制品要经过造型、打磨等工序,都会产生大量竹屑。一根完整的竹子从砍伐到最后做成产品,大概只有60%被有效利用,剩下的40%就成了毫无用处的垃圾,很多老板都对这些废弃物头疼不已。一天,唐道远突发奇想:能不能把这些废弃物利用起来,做成什么东西? 他在网上看到,日本人是研究“废物利用”的高手。
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四面出击,五彩缤纷
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作者:
周湘林
来源:
中外企业文化(保险文化)
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
废料
父亲
有效利用
新材料
竹制品
蓄积量
皖南山区
竹屑
竹子
广德县
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描述:
四面出击,五彩缤纷