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- 找出能耗差距 采取节能措施
- 作者： 袁一鸣 来源： 中国建材 年份： 1982 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑卫生陶瓷 株式会社 隧道窑 耐火砖 外墙砖 能耗 窑车 热损失 日本
- 描述： 有一份日文资料,详细介绍了日本品川白炼瓦株式会社研制的“品川式隧道窑”,这种窑也称为“品川式顶吹隧道窑”。它既可用来烧制耐火砖、建筑卫生陶瓷、内外墙砖,也能用来烧成其它高温制品。最大的优点是节能。据介绍,这种窑炉的热效率高达64.5%。而日
- 隧道窑的余热利用
- 作者： 刘长林 来源： 电瓷避雷器 年份： 1984 文献类型 ： 期刊 关键词： 节能工作 排烟热损失 余热利用装置 隧道窑 技术措施 排烟余热 标准煤 每小时 烘房 回收与利用
- 描述： 能量的回收与利用,是目前企业节能工作中一项普遍性的技术措施.我厂107m长的油烧隧道窑每小时排烟热损失为789000kcal,占整个热支出的29.14%.1983年将排烟余热分别送入窑内形成气幕和匣钵烘房烘钵,证实了回收隧道窑余热可以满足匣烘钵房供热需要,从而使烘匣钵完全不用蒸汽,每年可节约标准煤(仅以一个烘房计算)205.5t,约合资金两万元.
- 烧成均匀和节约燃料的隧道窑
- 作者： М·З·ШВарцман 姜惇 来源： 电瓷避雷器 年份： 1981 文献类型 ： 期刊 关键词： 烧成均匀性 隧道窑 节约燃料 喷嘴 烧成带 燃烧室 热损失 温度分布 不均匀性 燃烧产物
- 描述： 基于近年来的研究成果,隧道窑的热工况问题得到了极大的改善,但制品烧成的均匀性尚不能得到保证。本文仅就影响烧成均匀性的燃料的某些结构问题和起决定作用的有关事项,予以论述。至于码料形式和焙烧产品的性能的影响,这里不作进一步研究。观察了烧成上的不均匀性,而这种不均匀性同燃烧产物沿隧道窑移动到侧面两个相
- 隧道窑气体成分和烟气热损失的实验研究
- 作者： 赖福生 张忠铭 王改民 来源： 中国陶瓷 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 气体成分 陶瓷隧道窑 气相色谱仪 测定方法 实验研究 氧化阶段 不完全燃烧热损失 气体分析 组分 烟气热损失
- 描述： 利用气相色谱仪对若干条隧道窑进行了必要测定,结果表明:离窑气体中几乎不含CO和H_2,不完全燃烧成分只有少量的CH_4。在还原气氛中,CO/H_2的比值在1.66～1.89的范围内。CH_4无论在还原带、预热带前部和烟道里,其含量都很低。从预热带前部烟气的测定得知,还原气氛烟气中的CO和H_2经过氧化阶段已燃烧完全,离窑烟气中不完全燃烧热损失主要来自两方面:烟气中可燃气体CH_4和固定碳粒子。
- 隧道窑的节能措施
- 作者： 马翠琴 来源： 建材工业信息 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧方式 热量损失 散热损失 燃烧系统 燃烧气体 节能措施 陶瓷纤维 燃烧器 窑体 散热量
- 描述： 隧道窑中的热损失主要有以下三个方面:(1)窑壁的散热损失;(2)排气损失;(3)台车带出的热量损失。根据以上情况,可采取以下节能措施:(1)增强窑体隔热、保温并使窑材轻量
- 建安锅炉如何节约能源
- 作者： 陶锋 来源： 建筑技术 年份： 1981 文献类型 ： 期刊 关键词： 预制构件 排烟温度 往复炉排 小型锅炉 锅炉结构 建安企业 散热损失 节约能源 冬季施工 结构简单
- 描述： 锅炉是国民经济各个企业部门生产的重要设备。建安企业在预制构件的生产中常使用锅炉进行蒸汽养护,目前常用的有:立式养护楼,养护池,隧道窑,地下平窑和热坑台座等都要使用锅炉。北方冬季施工也需要使用锅炉进行保暖。
- 现有的窑和干燥器中降低燃料消耗的因素
- 作者： 戈顿·C·F· 周惠兰 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1975 文献类型 ： 期刊 关键词： 制品 生产能力 干燥器 燃烧效率 各项热损失 高速燃烧器 具体分析 烟囱 燃料消耗量 辐射损失
- 描述： 窑和干燥器中燃料的可燃成分未能有效地用于加热制品。热损失主要为以下几项:辐射损失、烟囱损失、燃烧效率低和热烟气对制品的传热效率低。具体分析各项热损失的性质、并采取相应的措施使之减少就可以降低现有的窑和干燥器中的燃料消耗量。在现有的窑和干燥器中降低燃料消耗的方法不外以下几种:(1)增强燃烧效率
- 采用轻质耐火材料改造旧窑炉的经济技术效果
- 作者： 骆萌 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1991 文献类型 ： 期刊 关键词： 顶车 技术性能 轻质骨料 轻质耐火材料 技术效果 散热损失 预热带 重质 窑车 热工测量
- 描述： 现在我国的隧道窑,普遍采用重质耐火材料砌筑,这种材料容量大,保温性能差,热稳定性欠佳,给隧道窑带来很大的弊病,尤其是隧道窑车,系不稳定性传热,除蓄热散热损失严重外,还直接影响窑的技术性能,影响烧成质量和产量。为了对现有窑炉进行技术改造,我们曾经对“轻质耐火材料”进行了成功的研制工作,并对现有隧道窑进行了改造,即把隧道窑窑车台面重质耐火材料,改为轻质骨料耐火材料。由于新材料质量轻,保温性能好,热稳定性好(见表),因此用轻质骨料耐火材料改造成的96M隧道窑,经热工测量表明,有较好的经济技术效果:
- 双方向移动制品的隧道窑
- 作者： 张玉南 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1987 文献类型 ： 期刊 关键词： 热容量 制品 对流结构 移动 隧道窑 双方向 八十年代 主要课题 导轨 热损失
- 描述： 八十年代,西德Pulveholz工厂建了双轨导双方向移动制品的隧道窑(CounterTravel Kiln:缩写为CTK)。示意图如下: 这种窑炉解决的主要课题是消除排烟和冷却带的热损失。这意味着要废除单方向的与气体对流结构的制品输送法和消除同等热容量的向相方向流动的排烟气量。CTK窑中热的传递不是由热空气或烟气来进行,而是依靠对应相反的在另一导轨上移动的制品来完成。热交换是从在第一导轨上冷却的制品传到在第二导轨上预热的制品上,以及从在窑尾的第二导轨上冷却的制品直接传到第一导轨上预热的制品。换交换方式是辐射,对流。按照气流输