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隧道窑窑车高温润滑尝试
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作者：
张敏
来源：
电瓷避雷器
年份：
1982
文献类型 ：
期刊
关键词：
卡死
润滑材料
高温润滑
隧道窑
滚动轴承
轴承座
径向游隙
窑车
耐火材料
滚动体
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描述：
隧道窑在电瓷、耐火材料和搪瓷以及建材生产中,居于十分重要的地位。它的工作是依靠其主要附属设备—窑车装载坯件至窑内焙烧成制品。由于窑内高温的幅射,烟气的对流及车体的热传递,它的传动部位—车轮轴承经常在100～300℃之间运行。加之每台窑车重量都在10吨左右,每个焙烧周期少则几十小时,多则100多个小时,普通滚动轴承和常用的润滑材料承受不了高温的烘烤,因而极易发生轴承卡死,使车轮转动沉重或
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用石墨粉作隧道窑窑车的高温润滑剂
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作者：
李景恒
常焕福
来源：
陶瓷杂志
年份：
1982
文献类型 ：
期刊
关键词：
隧道窑
温度高
高温润滑剂
润滑作用
二硫化钼
石墨粉
烧成带
轴承
窑车
润滑脂
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描述：
我厂使用100米隧道窑焙烧高压悬式电瓷。窑内烧成带最高温度为1300℃,全窑能容纳窑车50辆。过去,我厂采用二硫化钼润滑脂作窑车轴承润滑剂。由于窑车高温带下部温度高达280～300℃,窑车轴承经过这样高温烘烤之后,二硫化钼润滑脂多半被烧焦变脆,几乎失去了润滑作用。如果每出一车都对轴承全部进行清理,更新润滑剂,时间上又来不
