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低蓄热窑车在隧道窑上的应用
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作者:
宋耑
来源:
电瓷避雷器
年份:
1982
文献类型 :
期刊
关键词:
低蓄热窑车
耐火材料工业
隧道窑
轻质耐火材料
蓄热量
结构方案
预热带
耐火纤维
烧成带
耐火混凝土
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描述:
一、前言现今隧道窑已成为世界各国陶瓷及耐火材料工业的主要烧成设备,这是由于其结构先进,机械化、自动化程度高。特别是在能源紧张的今天,这种窑炉低能耗的优越性,更使它得到非常广泛的采用。在我国,据估计,陶瓷及耐火材料工业中隧道窑已有近千条之多,但技术水平与国外现代化隧道窑相比,差距还不小。因此,我国隧道窑革新改进的研究就成为很重要的工作。
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低蓄热窑车砌体结构分析
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作者:
萧著珏
黄湘九
赵燕燕
来源:
电瓷避雷器
年份:
1987
文献类型 :
期刊
关键词:
轻质材料
低蓄热窑车
隧道窑
砌体结构
蓄热量
普通粘土砖
表面层
硅酸铝纤维毡
轻质粘土砖
结构分析
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描述:
在分析低蓄热窑车砌体结构设计原理的基础上,对一些结构设计方案进行了传热计算和经济技术分析,从中筛选出较优的设计方案,供工厂设计和改造窑车砌体结构时参考。
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Q-曲线及其应用研究——兼谈窑车衬砌蓄热集中厚度等
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作者:
宛良德
章义来
来源:
电瓷避雷器
年份:
1987
文献类型 :
期刊
关键词:
背衬材料
传热过程
低蓄热窑车
应用研究
计算结果
快速烧成
衬砌材料
临界厚度
热物理性质
面层材料
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描述:
本文通过大量计算机数字模型计算,得出了系列窑车衬砌传热过程中衬砌蓄热Q与衬砌面层材料条件厚度φ之间的关系曲线,简称Q—φ曲线。计算结果表明,窑车衬砌蓄热主要集中在衬砌面层材料(或衬砌系统)的临界厚度内。文中还给出了衬砌材料临界厚度l~*的计算公式,指出了低蓄热窑车蓄热低的必要条件。