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- 民用航空
- 作者： 暂无 来源： 国际航空 年份： 2000 文献类型 ： 期刊 关键词： 代码共享 解决方案 昌河飞机工业集团公司 新加坡航空公司 墨西哥航空公司 飞机维修 飞行安全管理 培训中心 德国汉莎航空公司 直升机
- 描述： 英航与ＫＬＭ合并谈判破裂英国航空公司与荷兰皇家航空公司（ＫＬＭ）的合并谈判不欢而散，这使欧洲民航业一体化的进程遭受了重大的挫折。 几个月来的商业谈判徘徊不前，是因为在合并结构问题上两家公司不能达成共识。据英航方面的消息透露，和谈有不少原则性的障碍，其中之一就是“英航把这件事看成是接管吞并，而ＫＬＭ则认为是合并。” 这个谈判还受到来自美国的压力，美利坚航空公司为此还警告英航：如果英航与ＫＬＭ合并的话，将遭“环宇一家”联盟抛弃。随着与ＫＬＭ谈判失败，英航现在必须改善与美利坚航空公司的摇摆关系。民航将启用我国研制的直１１直升机我国第一个自行设计研制的直升机机种──直１１型轻型直升机，９月２４日在青海圆满完成民用适航取证的高风险科目试飞，从而为这一机种投入我国民航业使用铺平了道路。此前，该机还在江西省景德镇成功完成了一次民用适航取证的风险科目飞行。 直１１是中国第一个引进适航管理规则研制的机种。在今年举行的高寒地区的适航试飞中它还创造了中国直升机飞行史上的数个“第一”：即空中续航５个多小时；在－３８℃气温下续航２小时；连续两天转场飞行２４７０千米，地跨七省无飞行故障；低温启动一次成功，昼夜低温存放无故障等。 直１１型...