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- 应用节能窑车有利提高产品质量
- 作者： 喻吉民 来源： 陶瓷研究 年份： 1988 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻质保温材料 检测工作 隧道窑 提高产品质量 温度曲线 应用节能 陶瓷制品 上下温差 窑车 实践证明
- 描述： 实践证明,应用隧道窑节能窑车烧制的陶瓷制品较应用普通窑车在相同条件下,烧制的同类制品,质量要高些。这项检测工作,是八六年九～十月,我所对正在景德镇艺术瓷厂应用的节能窑车进行的全面检测工作的一部份。这部分检测工作是这样进行
- 国画构图与陶瓷装饰构图的联系
- 作者： 胡强 来源： 陶瓷研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷装饰 陶瓷艺术创作 通景 上下左右 出纸 painting 釉上彩 不好看 陶瓷美术 景德镇陶瓷
- 描述： 我们画画,分析陶瓷先从国画入手,因为我们景德镇画瓷器跟国画联系非常紧密。国画是这样构图的,一张纸拿来,他有四个边,上下左右,从哪个地方入纸,从那个地方出去,这个速度非常讲究的,是有美学道理的。一张纸
- 应用热风炉热风干燥技术,改造煤烧坑式烘房
- 作者： 胡选林 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1993 文献类型 ： 期刊 关键词： 林格曼黑度 热风炉 蒸汽供热 燃烧条件 干燥技术 锅炉 排烟浓度 上下温差 煤烧 热源
- 描述： 在陶瓷生产中,泥料经塑性成型或注浆成型后需经过干燥一脱模一干燥……工艺流程。干燥方法可以利用锅炉蒸汽供热,窑炉余热等热源进行;但是,对于分散在居民区中,没有或远离上述热流的陶瓷坯体干燥,目前仍是原始
- 论火焰隧道窰预热带加热不均匀的原因
- 作者： 宋耑 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1981 文献类型 ： 期刊 关键词： 传热过程 隧道窑 冷空气 窑炉结构 自然对流 预热带 不均匀 烧成带 上下温差 耐火材料
- 描述： 隧道式窑炉是一种连续操作逆流换热的窑炉。这种窑炉结构先进,机械化、自动化程度高,因而成为现今陶瓷及耐火材料工业生产中主要的烧成设备。在其他一些工业中也有不少用到这种设备,例如,磨具刀具工业,钢材加工
- 带有通道衬面的窑车
- 作者： 肖玉声 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1984 文献类型 ： 期刊 关键词： 隧道窑 轻质耐火材料 烧成温度 平均指标 窑车结构 上下温差 通道 系统情况 热工研究 主要方向
- 描述： 隧道窑热工研究表明:即使在有完善的供热系统情况下,照例存在着造成窑道不等热的上下温差。这首先影响到预热带和烧成带的窑车衬面消耗了占加热制品所消耗热量的30—55％,并几乎完全积蓄于窑车之中。结果使烧成温度和下层料垛制品质量低于平均指标。改善窑车衬面结构的主要方向是在保持和提高其强度的前提下降低窑车的热容量和导热率,建立所谓“炽热衬面”。用提高轻质耐火材料用量的方法来降低窑车衬面的蓄热量,仅能稍微减小窑炉上下温差。为了从根本上减小上下温差,可采用带有通道的窑车结构。
- 浅谈隧道窑预热带温差
- 作者： 谢长安 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1985 文献类型 ： 期刊 关键词： 低蓄热窑车 隧道窑 垂直温差 预热带 烧成带 燃烧室 氧化炉 上下温差 压力制度 耐火材料
- 描述： 所谓隧道窑预热带,对于还原焰烧成窑,是指窑顶上部氧化结束之前的窑体部位,其温度一般在1020～1050℃范围.对氧化焰烧成隧道窑,是指窑体设置燃烧室之前的窑体部位,其温度范围在窑顶上部为1000℃之前的窑体部位.预热带温差,是指这一窑体部位垂直温差.我国产瓷区对隧道窑在热态测试中资料介绍,预热带最大的温差部位有的达850～450℃①.如此大的温差,严重地影响窑的产量,影响坯体烧制质量,影响单位制品燃耗的降低.国外隧道窑预热带温差缩小到25～50℃②,这固然与他们先进的耐火材料、优质燃源、合理的窑体结构设计、以及先进
- 隧道窑大修后调试中的一些体会
- 作者： 孟巽良 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1974 文献类型 ： 期刊 关键词： 装车 内阻力 隧道窑 调试 不同点 氧化带 还原段 上下温差 窑车 大修
- 描述： 几年来,我厂两条51米长的隧道窑每在大修后的调试中,都要走半个月的弯路。主要是犯泡,也有犯黄等其它毛病。今年大修后,调试24小时后就生产正常了,与往年相比,主要不同点是: 1.大修后增加窑车的装车
- 浅谈隧道窑节能窑车在我市的应用
- 作者： 喻吉民 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1990 文献类型 ： 期刊 关键词： 衬砌 低蓄热窑车 隧道窑 提高产品质量 预热带 周期平衡 上下温差 节能
- 描述： 浅谈隧道窑节能窑车在我市的应用
- 总结经验 改进操作 提高烧成技术水平
- 作者： 余建笔 来源： 景德镇陶瓷 年份： 1973 文献类型 ： 期刊 关键词： 红星 烧成缺陷 技术水平 煤烧隧道窑 改进操作 上下温差 转化点 火焰 经验交流会 总结经验
- 描述： 今年二月,公司在红星瓷厂召开了全系统"煤烧隧道窑经验交流会"。会上由红星、光明瓷厂介绍了他们如何提高煤烧隧道窑烧成质量的一些做法和体会。随后,各厂根据红星、光明两厂的经验,结合本厂煤烧隧道窑的具体情况做了大量工作,初步摸索出了我市煤烧隧道窑的一些规律,找到了存在的问题和克服烧成缺陷的办法,使烧成质量得到了不同程度地稳步提高。这里值得一提的是新华瓷厂的领导、技术人员和工人坚持以批修整风为纲,切实加强技术管理、狠抓薄弱环节,改进操作技术,使煤烧隧道窑的烧成质量大幅度提高。窑青由原来的69.15%上升到90%,逐步改变了该厂的后进面貌。下面刊登的这组文章就是在红星经验交流会的基础上,由红星、光明、新华、人民及公司技术科的有关同志撰写或整理的。这组文章从各个不同的角度对如何提高煤烧隧道窑的烧成质量提出了一些看法。可供各厂参考。煤烧隧道窑在我市瓷业生产中使用的时间还不长。我们希望各厂都能将群众在实践中积累的丰富经验加以概括和提炼,以便及时总结出一套合理的烧成和操作制度来。