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- 直升机主桨毂疲劳试验技术研究
- 作者： 窦松柏 来源： 直升机技术 年份： 2001 文献类型 ： 期刊 关键词： 主桨毂疲劳试验 多点协调加载
- 描述： 直升机旋翼系统主桨毂是直升机关键部件,在地面运转及首飞前必须进行疲劳试验,根据试验结果确定初步疲劳寿命。本文以某型号直升机旋翼系统主桨毂疲劳试验为例,总结出多点协调加载试验台的设计方法及试验调试方法,并按照试验台的组成,从控制系统、泵站、伺服动作器、测量系统及试验台体等方面,详细阐述了设计内容及其工程效果。
- 球柔性主桨毂中央件疲劳设计研究
- 作者： 喻溅鉴 李清蓉 顾文标 来源： 直升机技术 年份： 2006 文献类型 ： 期刊 关键词： 中央件 主桨毂 疲劳设计 直升机
- 描述： 为保证直升机动部件满足疲劳寿命可靠性要求,疲劳强度工作应贯穿于整个设计研制和使用过程中。本文介绍了新型球柔性主桨毂的核心部件中央件设计研制阶段疲劳工作的内容和方法,论述了其中的关键、难点以及解决办法。为我国直升机疲劳设计工作提供一些可借鉴的思路。
- 直升机主桨毂复合材料星形件疲劳研究
- 作者： 万少杰 喻溅鉴 来源： 直升机技术 年份： 2002 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 主桨毂 复合材料 直升机 疲劳评定 疲劳
- 描述： 直11型机主桨毂星形件是典型的复合材料层合板结构,在复杂的疲劳载荷环境下,有可能出现几种不同形式破坏模式,如:分层破坏和纤维断裂,忽略任何一种可能出现的破坏模式都将可能给飞行带来安全隐患。理想的试验是有限的试验件能得到所有的破坏模式的结果。本文较完整地总结和介绍了直11型机和“海豚”的复合材料星形件疲劳试验及试验结果,较详细地分析了各种破坏模式的形成机理和挥摆载荷比对破坏模式出现率的影响,认为疲劳试验载荷的挥摆载荷比不应仅仅根据实际飞行时载荷状况,主要应根据星形件结构性能来确定。