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直11警用型机电动绞车支架振动研究
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作者:
黄斌根
树德军
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
动特性
振动
电动绞车
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描述:
在直11警用型01架机首飞及以后科研试飞的开车、关车过程中,电动绞车支架出现明显的振动。本文定性分析了电动绞车支架的振动原理,通过建立有限元模型详细分析了绞车支架动特性和振动测试数据,找出了电动绞车支架出现明显振动的原因,提出了合理的结构设计更改方案。通过本文对电动绞车支架的振动研究,为今后机载外挂结构设计提供有益的参考。
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复合材料旋翼桨叶研制过程中的重量控制与分析
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作者:
李志峰
樊光华
方永红
邓景辉
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
桨叶
重量控制
复合材料
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描述:
旋翼桨叶已普遍采用复合材料进行设计和制造,本文阐述了复合材料旋翼桨叶重量设计与控制的原则,并从选材原则、结构布局、质量配平、工艺方法、铺层过程、重量调整等方面对重量及重量一致性控制进行了详细分析。
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大型复合材料桨叶根部段抗疲劳设计研究
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作者:
刘达经
方永红
黄珺
郭松江
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
桨叶
安全寿命
复合材料
抗疲劳
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描述:
作为直升机的关键动部件,桨叶的抗疲劳设计技术是提高桨叶安全寿命,降低桨叶使用成本的关键。对于复合材料桨叶,特别是大型复合材料桨叶的桨根段疲劳特性的影响因素较多,关系也复杂。以本文从材料选择、总体构型、结构细节设计等方面介绍了大型复合材料桨叶根部段抗疲劳设计的思路、方法与措施,并简要描述了其试验结果。
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旋翼桨叶气动外形设计
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作者:
陈平剑
徐玉貌
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
气动外形
旋翼
直升机
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描述:
旋翼桨叶气动外形设计的目的主要是使旋翼的气动特性满足直升机的设计和使用要求,本文针对直升机旋翼桨叶气动外形设计中的有关问题,介绍了桨叶气动外形设计的设计方法,设计参数主要包括桨叶的弦长、扭转角、翼型选择和配置以及桨尖形状,并以某型直升机旋翼桨叶为例,介绍了旋翼桨叶气动外形的设计。
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航空钛合金零件热成形及应用分析
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作者:
陈先有
崔晶
来源:
航空科学技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
钣金零件
航空制造
钛合金
热成形工艺
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描述:
主要论述钛合金的特点,钛合金热成形工艺技术及其在航空制造工程中的应用和发展。
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全尺寸旋翼试验塔无地效试验
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作者:
李明
黄建萍
王亦明
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
无地效
旋翼试验塔
全尺寸旋翼
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描述:
本文介绍了利用旋翼试验塔进行全尺寸旋翼无地效试验的情况,包括试验系统组成、试验方案、试验内容及状态等,并将其试验结果与有地效试验进行了比较。试验表明,在旋翼试验塔进行试验能够很好的满足旋翼无地效试验的要求,所得结果有效反映了旋翼的无地效性能指标,并提示在同一地效高度下地面效应对单位功率产生的额外拉力基本上恒定而不随功率状态变化。
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复合材料圆筒件静态吸能特性研究
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作者:
马晓静
来源:
直升机技术
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料圆筒件
材料特性
吸能
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描述:
本文通过一系列圆筒件的静态吸能试验研究了复合材料圆筒件静态吸能的特性。表明材料的吸能性能不仅同材料性能关系密切,而且也受材料纤维方式和工艺方法的影响。
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意识层面上的情感宣泄和异化——解析现代陶艺的直觉创作与欣赏
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作者:
郑德东
来源:
中国陶艺家
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
陶艺作品
陶艺家
现代陶艺
艺术家
艺术品
创作过程
直觉
知觉
情感宣泄
异化
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描述:
一、引言情感,对于艺术家来讲永远是最重要的。这种在意识层上的人类活动,最具争议和神秘色彩的莫过于"直觉"一词。那么,直觉创作和情感的表达和艺术品,甚至和观赏者究竟有什么关系呢?关于"直觉"在艺术领域的存在和作用,历史上就已经有不少艺术批评家给予过相当的关
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市场造假新动向:羚羊角粉
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作者:
王张明
来源:
中国食品药品监管
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
新动向
中药饮片
赛加羚羊
蛋白质电泳
市场
羚羊角粉
造假
中华人民共和国药品管理法
管理部门
批准文号
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描述:
近期,市场上出现了花样繁多的假羚羊角粉。是什么让制假者挖空心思,趋之若鹜,造出花样如此繁多的假冒羚羊角粉呢?监督管理部门又该采取什么积极的措施来有效防范?笔者对其进行了初步的调研、分析与思考。造假背景牛科动物赛加羚羊是一种珍稀动物,雄性的赛加羚羊生有美丽的羚羊角,是我国传统中药中一味名贵的药材。我
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中部崛起与环鄱阳湖城市群的发展战略
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作者:
麻智辉
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
发展战略
中部崛起
城市群
环鄱阳湖
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描述:
城市群是区域经济的重要增长极。要在中部崛起中加快江西的发展,就必须构建以南昌为中心,九江、景德镇、鹰潭为次中心,涵盖22个县(市)的环鄱阳湖城市群,整合区域内经济、文化、科技和资源优势,加快区域交通、产业、商贸、产权、金融、技术、人才、信息市场一体化进程,使之成为中部地区最具竞争力的经济区。