关键词
对武术套路运动中“美”的研究
作者: 陈静   来源: 经营管理者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 东方文化   民族精神   套路动作   武术技术   如岳   动作技术   民族心理   吸取精华   民族文化遗产   武术套路运动  
描述: 作为东方文化的一部分,武术是中华民族古老的瑰宝。它既是一项历史悠久、源远流长且又内容宏博的民族文化遗产,又是我国传统文化的重要体现形式之一。武术在漫长的发展过程中,不断地从生活中捕捉美的形象、美的动作、美的节奏、美的情感,不断地从舞蹈、体操、雕塑等造型艺术中吸取精华,从而形成了自己独具一格的美。套路运动从某种意义上说同艺术一样也是一种创造美的实践活动,它的全部内容倾注着中华民族的气质、民族心理、民族美感和民族精神。
柚子皮里掏出跨国生意
作者: 碧云天   来源: 经营管理者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 经营策略   创业   胡文星   蜜柚   企业家  
描述: 老胡说,以前漳州乃至整个中国的柚子皮,不管是当柴烧还是丢弃,都相当于一文不值。现在到了他手里就成了值钱的宝贝,一颗3斤重的蜜柚,他从柚子皮上就能赚到5元钱
玉石般的地方
作者: 何鼎弘   刀锋   来源: 经营者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 汉语意思   尉犁县   淳朴民风   巴国   旅中   卡拉库里湖   塔什库尔干   大巴扎   秋霜   库车  
描述: 走走停停地沿着国道向西临帕米尔高原的中国西陲喀什进发,这个中国最西部的城市,汉语意思是玉石般的地方,这里北倚天山,让我们看到了2011年的第一场雪,成为五彩地之旅中最白的地方.
“E”式进化 北京现代朗动
作者: 暂无 来源: 经营者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 伊兰特   福克斯   市场   进化   品牌设计   现代   北京   托马斯  
描述: 也许彼得·希瑞尔的到来是对起亚品牌设计的颠覆.那么托马斯·伯克尔对于现代的意义也绝不仅仅是它所倡导“流体雕塑”设讥对于如今难分伯仲的紧凑车型市场.面对新速腾、新福克斯的来袭.现代也一直在以伊兰特悦动的投放而苦苦挣扎。
现代i30 Wagon
作者: 暂无 来源: 经营者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 伊兰特   设计手法   市场份额   设计语言   欧洲   现代  
描述: 为了扩大现代在欧洲的市场份额,现代推出了i30的旅行版本米迎合欧洲的口味。同样采用“流体雕塑”的设计语言,通过曲线与棱角刻画出动感时尚的车身外观,前后大灯的设计手法同新一代伊兰特如出一辙。
爱上城市的越野 来自北京现代ix35车主的消费意见
作者: 方芳   张立勇   来源: 经营者 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: ix35   发动机排量   定速巡航   发表时间   斯巴鲁   行车电脑   途胜   驾驶体验   手动模式   手动挡  
描述: 轿车过于老套,小车又过于花哨,城市SUV在过去的一段时间里,可以说是红到发紫正当道。大空间,高视野,重点有时候还有那么一点点气势与格调,人们发烧般地疯狂迷恋它,厂家不遗余力地打造它,几乎每个品牌的产品线里都少不了它。那么,作为途胜的换代车型,拥有流体雕塑设计语言的iX35,最后是以怎样的优势,在15万~25万元这个厮杀最激烈的家用入门级城市SUV梯队中胜出的,本期《汽车消费报告》就重点走访了几位车主,去分享他们既爱城市又爱越野的选择与使用心得。本着理性负责任的态度,将他们对iX35消费意见理性地集中呈现给大家,希望能对厂家和车主都起到积极的作用。
变革 眼下奇瑞进行的是一场真正的变革吗?尹同跃:是!
作者: 孟为   贾可   刘宝华   杨与肖   来源: 经营者(汽车商业评论) 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 管理   清单  
描述: 悬挂在奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理郭谦办公室墙壁上的这张初创时期的“小草房”照片是奇瑞公司上下独一无二的彩色版本。实际上,它并不是一张照片,而是2007年郭谦到奇瑞后特地找人绘制的一幅油画作品。 1997年,就是在这样的艰苦环境下,尹同跃和一批人将奇瑞建立起来,因而那种创业激情、朴实、勤奋、肯干、虚心好学已经演变成为了今天奇瑞的企业文化内涵。但是在正在到来的这场变革中,奇瑞不仅需要的是小草房文化的传承,还需要在这种文化中更多地融入科学化、规范化和国际化的元素。 14年的时间,奇瑞已经从当年的小草房发展成为今天的现代化工厂,从一家地处芜湖的默默无名小企业成为了中国自主品牌汽车的领军者。虽然创造了一个个的销售数字奇迹,但在它背后,快速发展带来的根基不稳、体系不健全却犹如一张网摆在了今天的奇瑞面前。对于奇瑞来说,现在它必须打破这张网,才能够生存,进而发展。 2011年12月29日傍晚,北京地铁2号线复兴门站。这一天奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃到北京出差,从公益西桥赶往复兴门参加活动。鉴于北京晚高峰时间的交通压力,为了节省时间,他也不得不选择乘坐地铁出行。 对于一个汽车人来说,放弃汽车,乘坐地铁是一种苦涩,一种无奈。
现代设计思考
作者: 王剑   来源: 经营者(汽车商业评论) 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 造型设计   现代汽车   设计理念   设计中心   设计语言   设计思考   设计师   品牌形象   雕塑   流体  
描述: 从流体雕塑到流体精确,现代汽车的设计在经历了模仿、创新两个阶段后,正在考家族语言和更高的品牌形象答案已经有了,这对现代汽车至关重要。2012年4月,纽约车展,现代汽车北美CEO约翰·克拉夫切克
至美风尚,全能之选,北京现代朗动创领中级车新格局
作者: 暂无 来源: 经营者(汽车商业评论) 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 交通工具   张扬个性   内部空间   生活态度   北京现代   中级   前卫设计   设计语言   生活方式   完美结合  
描述: 当汽车由单一的交通工具,进化为一种生活方式,座驾的选择便成为了生活态度的诠释和个性的彰显。拒绝中庸,张扬个性、追逐时尚,才是年轻精英群体的新锐主张——正如全球新锐派中级座驾朗动所来带来的全新颠覆和冲击。流体雕塑与Wind Craft(以风吹过的自然现象为母体的全新设计语言)完美结合的前卫设计,超大的内部空间和精良的高科技配置,更带给朗动傲视同级别车型的十足自信和霸气。
西雅特凭什么
作者: 夏欢   来源: 经营者(汽车商业评论) 年份: 2012 文献类型 : 期刊 关键词: 商业评论   品牌   设计   西班牙  
描述: 西雅特能否在中国焕发光彩或许更多依赖于它的设计,新任设计总监向《汽车商业评论》解答这个西班牙品牌未来的设计奥妙 西雅特(SEAT)这个在欧洲市场表现不太尽如人意的汽车品牌将于2012年3月开始正式
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