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- 某型直升机进气舱流场数值仿真
- 作者： 谢永奇 余建祖 高红霞 王先炜 来源： 航空动力学报 年份： 2007 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场 航空、航天推进系统 畸变 直升机 数值仿真
- 描述： 针对某型直升机在悬停状态下发动机所出现的喘振问题,提出了进气舱的7种结构改进方案,用数值方法研究了在进气舱内增设圆弧形导流板和下移进气口下唇缘时进气舱/进气道的流场分布.仿真区域离散采用了非结构化网格和网格自适应技术.结果表明,各方案进气舱/进气道在悬停状态下均存在不同程度的气流分离;在舱内侧增设导流板和改变进气口下唇缘尺寸可以改善气流品质.试飞试验表明,增设导流板并下移进气口下唇缘可以防止发动机在悬停状态下发生喘振,保证发动机性能.