某直升机旋翼采用4片桨叶与5片桨叶的动力学对比分析

【类型】期刊

【作者】程金送 

【刊名】直升机技术

【关键词】 旋翼设计 振动 气动载荷 桨叶片数 响应 直升机 动力学性能

【摘要】旋翼设计包括桨毂构型、旋翼桨叶片数、旋翼直径、旋翼实度、翼型剖面等一系列影响直升机性能的因素。而旋翼桨叶片数的选择,对轻型和中型直升机来讲,4片桨叶旋翼和5片桨叶旋翼具有典型意义。某直升机是5吨级的直升机,在某直升机先期方案中,旋翼设计为4片桨叶,在某直升机旋翼的对法合作中,法方提出将4片桨叶改为5片桨叶。为此,在签订某直升机旋翼对法合作的合同之前,我们对某直升机采用4片桨叶与5片桨叶的动力学性能进行了比较和分析,并得出明确的结论。

【年份】1999

【期号】第2期

【页码】6-9

【作者单位】中国直升机设计研究所 景德镇

【全文挂接】获取全文