悬停时的旋翼/机身气动干扰研究
日期:2002.01.01 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】直升机技术
【摘要】直升机在悬停时旋翼/机身的气动干扰,主要引起机身垂向阻力的增加。本文根据参考文献,给出估算垂向阻力的理论方法,并以某机为例进行了计算,计算结果与该机的旋翼/机身组合风洞试验结果相比,获得了很好的一致。
【年份】2002
【期号】第2期
【页码】1-4
【作者单位】中国直升机设计研究所 景德镇 (333001)
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