某新型直升机“空中共振”分析
日期:2003.01.01 点击数:3
【类型】期刊
【作者】程金送
【刊名】直升机技术
【摘要】本文给出了某新型直升机“空中共振”计算方法、原始参数和计算结果。计算状态包括悬停状态、最大巡航速度状态和高速转弯状态。在计算方法中,建立了动力系统“空中共振”计算模型,给出了运动方程,采用特征根分析法进行“空中共振”计算。最后对计算结果进行了分析,给出了各计算状态的特征根实部曲线、模态阻尼曲线和频率曲线,并和国外用CAMRAD Ⅱ软件计算的结果进行了对比,得出了明确的计算结论。
【年份】2003
【期号】第3期
【页码】5-8
【作者单位】中国直升机设计研究所 景德镇 (333001)
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