耐腐蚀砼防水剂在闽赣铁路横南线的应用

【类型】期刊

【作者】胡庆进 孙永华 

【刊名】江西建材

【关键词】 耐腐蚀 防水剂 抗渗等级 衬砌结构 穿越 强度 铁路 隧道 混凝土 硫酸盐侵蚀

【摘要】1、前言:闽赣铁路横南线(永平)改线1#隧道全长2540m,该隧道穿越岩溶、煤层、暗河地段,地质条件非常复杂,其中D1K150+270-D1K151+320段地下水对混凝土具有中———强度硫酸盐侵蚀。所以正洞及相应平导位置衬砌结构采用C20耐腐蚀混凝土,要求砼抗渗等级不小于P10。2、地下水特性:该段地下水取样化学分析结果如表1;表1地下水分析结果D1K150+750413800.000872003002.7依据TB1210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》中环境对混凝土侵蚀类型及程度的判定标准。判定该地段为硫酸盐酸性中———强度侵蚀。3、硫酸盐对混凝土侵蚀机理:环境水中的钾、钠、镁的硫酸盐,它们与水泥中的氢氧化钙起置换作用而生成硫酸钙。硫酸钙与水泥熟料矿物C3A水化生成的水化铝酸钙作用生成高硫型水化硫铝酸钙(3CaO·Al2O3·3CaSO4·31H2O),俗称钙矾石。钙矾石溶解度极低,沉淀结晶出来,钙矾石晶体长大造成的结晶使混凝土膨胀开裂。因此硫酸盐侵蚀的根源是硫酸盐溶液和水泥中的C3A矿物的水化生成物和CaSO4反应形成钙矾石的膨胀。4、侵蚀防治措施:4.1控制原材料的质量:根据本工程要求,我们...

【年份】2004

【期号】第3期

【页码】38-37

【作者单位】景德镇市公路勘察设计院;江西省建材科研设计院

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