广汽自主成瘾

【类型】期刊

【作者】侯隽 

【刊名】中国经济周刊

【关键词】 中国经济 肌肉感 自主品牌 乘用车 车型 中国汽车 轿车 系列报道 最佳选择 品牌创新

【摘要】“光影雕塑”的外形，引擎盖上雪豹般肌肉感十足的线条，号称“20万级欧系血统SUV的最佳选择”……2012年5月的北京国际车展上，广汽自主品牌传祺开发的新款SUV车型GS5惊艳亮相。 “传祺GS5不仅是提升传祺高端品牌形象的拳头产品,还是广汽集全集团之力打造的重量级SUV。我们做自主品牌已经5年了，开始渐渐上瘾，再没有其他汽车项目比自主品牌更吸引我。”广汽乘用车总经理吴松对《中国经济周刊》如是表示。 SUV延续传祺DNA 与广汽合资品牌是中国汽车史上的急先锋不同，广汽的自主品牌进程相对晚很多。 2005年，广汽集团开始谋划自主品牌战略；2007年，成立了项目组，投资68亿元全面推进自主品牌建设；2008年，成立了以广汽乘用车公司为主的独立公司，承担自主品牌汽车的生产和经营；2010年9月3日，作为广汽“中国第一自主品牌轿车”的首款产品，“传祺”成功下线；10月中旬，首批500辆“传祺”轿车作为第十六届广州亚运会指定用车，高调亮相，引起世人普遍关注。 “汽车业是典型资本、技术和管理密集型的产业，全球没有哪个市场像中国市场竞争得这样激烈。但中国汽车尚未出现一个强势的自主形象。

【年份】2012

【期号】第25期

【作者单位】《中国经济周刊》编辑部

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