铁路隧道物探模式探讨
日期:2013.01.01 点击数:6
【类型】期刊
【作者】李坚
【刊名】铁道工程学报
【摘要】研究目的:针对高速铁路大规模建设,隧道长度和数量激增的情况,隧道地质勘探,特别是物探工作量大,技术难度大、方法多,费用高,对铁路隧道物探模式进行研究,在兼顾勘探费用的原则下,达到保证探测精度的目的。研究结论:(1)勘察设计阶段:以音频大地电磁法为主进行大于40m深度的地面探测;选择对应的物探方法及其组合进行小于40in深度的地面探测;以多次覆盖地震反射波法为主进行水底(海底)隧道探钡4。(2)施工阶段:以直流电测深法为主进行隧底普查;采用跨孔弹性波层析成像(CT)法对煤窑采空区分布密集地段进行详查;采用跨孔电磁波层析成像(CT)法对岩溶特别发育地段进行详查;以TSP法为主进行隧道掌子面前方超前地质预报;以地质雷法为主进行隧道衬砌质量检测。
【年份】2013
【期号】第2期
【页码】63-68
【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司 成都 (610031)
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