成都车展最新出行工具大曝光

【类型】期刊

【刊名】四川画报·旅游人文版

【摘要】本届成都车展的主题“绿色科技、乐驾成都”，带来了最新款火辣的车款、最赏心悦目的设计以及最新奇有趣的创意，正好诠释出汽车这个出行工具所引领的最佳、最新的出行方式。 撰文 本刊记者朱娇部分图片拍摄/梁磊 9月1 7日至9月24日，西部车界年度盛事——“第十三届成都国际车展”正式拉开帷幕，人头攒动的展馆现场真正体现出成都人十年如一日的爱车狂潮。每年这个时候定期在车展stand by，已然成为许多成都市民的既定行为，就如同逢年过节赶场一般。 梅赛德斯一奔驰 梅赛德斯一奔驰大军带来新一代R级豪华运动旅行车、H级Grand Edition、GLK 300动感型、SLS AMG等车型，凭此霸者气场艳惊四座。 这个9月，梅赛德斯一奔驰做好了充分准备，旗下多款新车扎堆在车展上登场，以此强大势头浩浩荡荡而来。 首当其冲的是全新一代R级豪华运动旅行车，在外观重新设计后，搭载着3.5L V6发动机的奔驰R级于此时面向亚洲首发并正式在中国市场上市；越野本性加上AMG风格的运动感，奔驰H级越野Grand Edition带着两款汽油车型和多款柴油车型着实让人眼前一亮：在玩过时尚、豪华等元素的版本后，奔驰GLI< 300新丁——豪华中型越野车也前来报到；而如此盛大场面又怎少得了梅赛德斯一奔驰旗下的高性能品牌车型——AMG呢？于是，超级跑车SLS AMG和C 63 AMG高性能版也赶来助阵，奔驰麾下两员大将一出，自然引得一众看客趋之若鹜。 此外，梅赛德斯一奔驰还出动了猛将级的迈巴赫62 S、玲珑小将SMART品牌车型，以及大受青睐的E级敞篷跑车、SLK敞篷跑车、C级旅行轿车、S级顶级豪华轿车、国产C级轿车等车型齐齐现身。如此大手笔阵容让观展车友大呼过瘾，也让此次奔驰家族大规模的集体出动之行值回票价。 英菲尼迪QX56 这是一款全尺寸的豪华suv，在彪悍的外表之下，却不乏英菲尼迪对驾乘舒适性的格外重视和对内部空间豪华高贵的重视。 采用八座设计的英菲尼迪OX56是与林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等车型比肩接踵的豪华suv。全新OX56不再一味的高大壮硕，细节处添加的时尚设计以及更为圆润的整体感让它看起来更为满足国内车主的喜好标准。动力方面，OX56搭载原本用于中型卡车上的V8发动机，是继045、M45以及F45之后第四款采用V8发动机的英菲尼迪车型。 大慧众新辉腾 辉腾总是给人“第二眼美女”的感觉，第一眼也许它不给你太多惊喜，但就如同CHANEL的小黑裙一样，经典、耐看、富有韵味。新款辉腾依然延续低调奢华的理念，升级后更为宽大、有型，完全满足精英族群对于“大隐隐于市”的品质追求。 新辉腾外观变化主要集中在全新设计的前脸区域，采用大众全新的家族式设计，最明显的变化则是将雾灯从圆形改为狭长的条状。同时，新辉腾将继续推出长轴距版和短轴距版两种车型，在中国市场主推的长轴距版加长了120mm。 新辉腾全系配备大众4Motion全时四驱系统和可变空气悬挂系统配备，更提供三种动力配备选择，让辉腾独有的内敛却不失华丽的独特气质继而彰显。 斯巴鲁2011款翼豹 斯巴鲁此次远渡重洋而来，带来了翼豹三厢版WRX STI的两款车型，分别是WRX STI Sedan和WRX STI A-Line Sedan。2011款翼豹在原配备不变的情况下采用刚度更高的弹簧，增加前后平衡杆，在过弯的稳定性上有很大提升。 WRX STI Sedan——前后保险杠、下进气口、雾灯、发动机盖上方的散热口均为全新设计，作为三厢STI车型上标志性的宽体尾翼更是再一次亮相。18英寸的BBS多辐式合金轮圈、尾部四排气管设计与动感十足的前轮拱这些元素让WRX STI Sedan完美演绎，令人热血沸腾。 WRX STI A-Line——相对而言，WRX STI A-Line车型的外形更显低调。同时，WRX STI A-Lin的运动尾翼不作为标配，而其轮毂也与WRX STI Sedan不同，是普通版的五幅式设计。无论是外观还是动力配备，WRX STI Sedan显然风格较为稳重。 全新沃尔沃XC60 当沃尔沃与吉利这两个名词联系在一起那天，沃尔沃的一举一动都备受关注。本次车展开幕当天正式上市的XC60 2.OT更是成为追逐的焦点。 全新沃尔沃XC60在外观和内饰上和老款是否很相像？其实何止相像，全新XC60作为小改款，唯一的不同点就在于搭配了全新的动力系统。有别于在售XC60配备的是3.OT发动机，全新的XC60配备2.OT加Powershift双离合变速箱的组合，是本车型的最大亮点，不但提高自身技术含量，更为实际地降低燃油量。 涡轮增压发动机+双离合变速器，正是当下汽车动力的发展方向之一。而为涡轮增压技术的创立者之一，沃尔沃当然不会落于人后。 此外，驱动系统方面，全新XC60仍一如既往的只提供两驱版车型，同时配置方面也将与3.OT车型接近。 哈雷·戴维森 当天车展上意外飙出一匹黑马，从众多豪华跑车中脱颖而出，那就是来自美国的世界顶级休闲摩托车品牌哈雷·戴维森。哈雷作为久负盛名的摩托品牌，自从2007年首次亮相成都车展以后，便成为了成都车展的常客。这些两个轮子的悍将拥有重金属的质感、优美的线条、令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合驾驭者们对力量和自由的想象。 就在今年年初，哈雷·戴维森在成都的第一家店已经开业，并受到了一众哈雷迷的热烈追捧。 本次成都车展哈雷成都店带来目前在售的哈雷·戴维森五大车系（旅行系列、软尾系列、戴纳系列、威路德系列、运动者系列）13款车型。五大车系风格截然不同，色迥异，每个车系都蕴含着丰富的历史和传统。入门级运动者车系特征是拥有排量为883cc或1200cc的发动机，而较大的戴纳车系则配备了高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的巡航摩托车。 光冈汽车 这一不为大众所熟知的汽车品牌首次亮相成都国际车展，便吸引一众长枪短炮争相拍摄。“光冈汽车”这一品牌来自日本，严格说来，它是日本改装车品牌，极具个性，也非常小众，被誉为是“日本的劳斯莱斯”。专注于打造个性独特的高级车型，以稀有的生产数量、罕见的手工技艺来开发高端个性化汽车市场。 光冈汽车此次参展的车型只有三种，超级跑车OROCHI大蛇、折叠硬顶跑车HIMIKO女王、旗舰折叠软项跑车GALUECONVERTIBLE嘉路。 大蛇OROCHI-是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。大蛇的前脸进气隔不大，呈倒三角形，给人以蛇头吐信的威压感。其在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。 女王HIMIKO-轻巧的车身，以纯手工形式打造的车体仅重1 280公斤，并采用了富有乐趣的前置后驱驱动形式。 嘉路GALUE-是光冈的旗舰车型，在它身上凝聚着光冈汽车多年来的造车经验。GALUE CONVERTIBLE则是GALUE车系中最新的产品。圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念：前脸电镀的巨型直瀑式中网；应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识，也使GALUE CONVERTIBLE成为有别于其他的经典车款。 房车加长车齐齐亮相 加长版路虎览胜——本届车展上最长的车莫过于长达1 1米加长版路虎揽胜。拥有越野车界劳斯莱斯之称的路虎揽胜，除了具备强悍的越野能力以外，在其简练的外型上，更拥有充满英伦豪华贵族的气质。外观方面，22寸运动合金轮毂，霸气的车头，让加长版路虎揽胜更显气势；内饰上采用同车身同色的真皮大沙发坐椅。整

【年份】2010

【期号】第10期

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