“迷路”造就辉煌

【类型】期刊

【作者】胡伟 李栋 

【刊名】室内设计与装修

【关键词】 现代建筑 地铁站 莫斯科市 构成主义 社会主义 共青团 现代主义 马雅科夫斯基 古典主义 连拱廊

【摘要】早就听说在莫斯科地铁容易迷路,可不,没走几站我就迷路了。迷路的地方是革命广场站,可金发碧眼的“革命前辈”听不懂英语,无奈,我无力地靠坐在石凳上。刚闭上眼,前几站的“金碧辉煌”就竞相涌现出来。莫斯科地铁总长300多公里,150多个车站,4000辆列车运行其中。每天运客900多万人次(恰是莫斯科人口的总量)。线路密如蛛网,车站星罗棋布,站厅层层相叠,通道立体交织。到了基辅站(图1,1953年竣工),若不见轰鸣的列车和如梭的人流,我会以为自己误入了上帝的殿堂。拱形大厅气势恢弘,排排拱门四通八达。宽阔的花岗石地面上,蹲踞着高傲的米黄石墙基,宛如龙宫中的桥墩;镏金的古典雕刻流淌着凝固成墩壁的腰线和拱门上的门套,工艺之精湛让我想起精雅的象牙雕刻。传统风格的浮雕画框,与拱门并肩携手,成就虚实;框内一幅幅革命画作交相辉映,感人至深。虽是当代元素,却流淌着古典主义精髓。特别是拱顶豪华的吊灯基座,光晕中仿佛耀眼的皇冠升腾在空中,金属的沉重化为神秘的轻盈。整个大厅既飘荡着教堂般的神圣,又张扬着皇宫般的豪华,难怪莫斯科地铁被世人誉为艺术的“地下宫殿”。地下建筑空间往往会让人感到压抑,但共青团广场站(图2,1952年竣工)的设计却巧妙...

【年份】2004

【期号】第3期

【页码】108-109

【全文挂接】获取全文