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根据【关键词:红外光】搜索到相关结果 16 条
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胡敏酸在高岭土上的吸附行为
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作者:
李爱民
朱燕
代静玉
来源:
岩石矿物学杂志
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
吸附行为
热重分析
高岭土
胡敏酸
X衍射
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描述:
研究了胡敏酸在高嶺土上的吸附行為,並運用X衍射、紅外光譜和熱重等分析方法,對複合前後的高嶺土進行分析。結果表明,連續洗滌6次後,可獲得穩定的胡敏酸-高嶺土複合體;胡敏酸在高嶺土上的吸附符合Fruendlich吸附模式,K(下標 f)為0.857;高嶺土-胡敏酸複合體的紅外光譜出現了明顯的C-H振動吸收峰;吸附行為主要表現為化學吸附,發生在鋁的表面羥基吸附位上。
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胡敏酸在高岭土上的吸附行为
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作者:
李爱民
朱燕
代静玉
来源:
矿物岩石
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
吸附行为
热重分析
高岭土
胡敏酸
X衍射
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描述:
研究了胡敏酸在高岭土上的吸附行为,并运用X衍射、红外光谱和热重等分析方法,对复合前后的高岭土进行分析。结果表明,连续洗涤6次后,可获得稳定的胡敏酸高岭土复合体;胡敏酸在高岭土上的吸附符合
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陶瓷贴花及纺织印花的主要成膜物质中聚甲基丙烯酸酯类的组成分析
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作者:
江婷
张莉莉
赵汝松
程传格
来源:
光谱实验室
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
化学降解方法
居里点裂解色谱
红外光谱法
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描述:
所分析的样品是从陶瓷贴花及纺织印花的主要成膜物质经溶剂分离后得到的主要成分,用红外光谱分析,确定酯类的组成,用化学降解方法和居里点裂解色谱法验证,其结果为甲基丙烯酸丁酯与甲基丙烯酸甲酯的共聚物,其中甲基丙烯酸丁酯与甲基丙烯酸甲酯的比例为72.4:27.6。该方法具有在剖析实践中应用的价值。
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清代外销油画《镇海楼》颜料的分析鉴别
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作者:
王斌
余辉
金·博维
尤斯特·凯恩
来源:
文物保护与考古科学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
《镇海楼》
X射线荧光光谱
外销油画
扫描电镜能谱
傅立叶红外光谱
颜料
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描述:
为研究清代外销油画《镇海楼》颜料成分及颜料层状况,利用数码显微镜、傅立叶红外光谱、X射线荧光光谱并结合扫描电镜能谱技术对其进行观察和检测。研究表明,此幅清代油画中红色颜料分别为朱砂和赭石,蓝色颜料
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SOFC中Ni-YSZ阳极催化剂上的CH4吸附活化机理研究
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作者:
苏蕙
吴也凡
来源:
陶瓷学报
年份:
2011
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
活化
吸收峰
SOFC
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描述:
分别在600℃、700℃和800℃原位动态下,Ni-YSZ阳极催化剂上吸附CH4的DR FT-IR谱表明,在2937和2860cm-1的吸收峰分别对应于CH3反对称和CH3对称伸缩振动吸收,这是
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红外光谱在常见水晶与合成水晶鉴别中的应用
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作者:
高孔
李颖彤
陈奕玲
范瑞昕
来源:
企业科技与发展
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
合成水晶
水晶
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描述:
广受消费者欢迎的各种水晶的外观玲珑剔透,价位适中,与其对应的合成水晶在市场上大量存在,对追求消费体验的消费者而言,有必要对二者进行区分。文章利用红外光谱仪对已经确定为天然水晶或合成水晶的样品进行测试
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聚合物电解质稀释瓷土泥浆的红外光变研究
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作者:
王佑平
来源:
景德镇陶瓷
年份:
1998
文献类型 :
期刊
关键词:
吸收带
蒙脱石矿物
共聚物
矿物结构
伸缩振动
添加剂
聚合物电解质
红外光谱分析
二甲基二烯丙基氯化铵
甲基纤维素
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描述:
本工作选用二甲基二烯丙基氯化铵与羟甲基纤维素聚合物电解质作为稀释添加剂,将某地含蒙脱石矿物的瓷土原料调制成泥浆,分析这种添加剂的稀释效果,并用红外光谱分析其稀释作用机理。
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景德镇地区高岭石红外光谱分析
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作者:
徐廷婧
王河锦
来源:
岩石矿物学杂志
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
氢氟酸处理法
景德镇高岭石
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描述:
采用红外光谱实验结合氢氟酸化学处理方法深入研究景德镇地区高岭石结构特征。通过解析红外光谱图确定该区高岭石为无序高岭石范畴,其结构中含有似地开石结构BCBCBC的八面体空位取代。通过对比氢氟酸
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景德镇地区高岭石红外光谱分析
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作者:
徐廷婧
王河锦
来源:
矿物岩石
年份:
2010
文献类型 :
期刊
关键词:
红外光谱
氢氟酸处理法
景德镇高岭石
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描述:
采用红外光谱实验结合氢氟酸化学处理方法深入研究景德镇地区高岭石结构特征。通过解析红外光谱图确定该区高岭石为无序高岭石范畴,其结构中含有似地开石结构BCBCBC的八面体空位取代。通过对比氢氟酸
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红外光电控制器在桥式起重机上的应用
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作者:
张水生
来源:
设备管理与维修
年份:
1990
文献类型 :
期刊
关键词:
光电控制器
红外光
跨区
铸造造型
限位控制
行程开关
行车
桥式起重机
车间
控制失灵
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描述:
我厂铸造造型车间,因生产工艺要求,需在该车间一跨区内配置两台行车。由于两台行车在同一跨区内的导轨面上运行,一旦发生操作失误或机电控制失灵等异常情况,就可能造成两台行车相撞。如发生在起吊钢包或浇铸砂型时,其后果更不堪设想。为此,我们曾采用过机械式行程开关作限位控制,外设加长撞杆的措施来解决,但经实际使用其效果并不理想。