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2K-V型减速机的动力学建模与实验研究
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作者:
刘长坤
李充宁
杨保占
高岭
来源:
天津职业技术师范大学学报
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
2K
V型减速机
固有频率
动力学模型
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描述:
采用集中质量法建立了2K-V型减速机的30个自由度动力学模型,每个构件有1个转动自由度和2个径向平移自由度,共3个自由度,并研究轴承刚度以及构件径向振动对系统特性的影响。通过实例求解自由振动方程,计算出一阶固有频率。对自主研发的样机进行固有频率测试,对比计算结果与实验结果,验证了所建模型的有效性。
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温度对U(Ⅵ)在高岭土上的吸附影响
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作者:
张虹
冷阳春
王彦惠
刘建
庹先国
来源:
核技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
2K
V型减速机
固有频率
动力学模型
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描述:
温度对U(Ⅵ)在高岭土上的吸附影响
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1999年新车赏析
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作者:
张金生
来源:
摩托车
年份:
1999
文献类型 :
期刊
关键词:
摩托车
研制生产
拟气门
主要技术参数
最大功率
V型
消费层次
展示技术
豪华车
大排量
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描述:
,目前世界摩托车保有量已经超过1亿辆。这样巨大的市场,必然产生不同的消费层次,大排量豪华车是专为高档次消费者,即有钱人研制生产